Muchas gracias a ti!!

Amortiguador con revisión realizada y montado ya en mí cbr600rr.
Gracias a Novatech, buena comunicación, rapidez en las labores de mantenimiento , de envío y recepción.

Muchas gracias a ti:like:happy

Buenas tardes. Una vez pasado el día 15 y terminada la oferta en el mantenimiento y revisión de los sistemas de suspensiones, vamos a renovar por un mes más con alguna actualización de precios, de manera que a partir de hoy, y hasta el día 15 de marzo de 2018, la cosa quedaría así:

AMORTIGUADORES (por unidad): 115 € más IVA

(Incluye cambio del Kit de Servicio completo con inspección, limpieza, aceite de alto rendimiento, gas, válvula de carga de gas, reten principal de baja fricción, tóricas y casquillos)



HORQUILLAS (ambas barras): 110 € más IVA

(Inspección, limpieza en profundidad, aceite de alto rendimiento, retenes de baja fricción)

Ya sabéis que podemos recoger vuestras suspensiones en toda España a través de MRW con un coste ínfimo de 9 € (un amortiguador), 11 € (ambos amortiguadores) y 11 € horquillas. Todos estos precios con IVA incluido.

Este tipo de operación de mantenimiento parece que no pero mejorará en muchos enteros el comportamiento de vuestras suspensiones.

Buenas tardes. Disponemos en stock de un amortiguador de dirección original para Ducati Monster S2R y S4R con sus soportes revisado y garantizado por solo 248 €

https://s17.postimg.cc/xe4hv45yn/amo...ti_Monster.jpg

pasado el 15 de febrero y el 15 de marzo... ¿Cual es el precio por mantenimiento de amortiguador y horquilla? (agradecería precio total con iva para no tener que calcularlo jajajja)

Más preguntitas:

¿Se podría quedar un día, ir con la moto, esperar a que se lo hagáis aunque sea dando una vuelta por alli y volverse con la moto?

Aparte del mantenimiento ¿Se entrega la moto más o menos ajustada a peso y tiempos?

Ya se que lo suyo es ajustarlo en circuito a tu medida pero si se parte de una buena base todo es más fácil y no me refiero a solo con el SAG hecho y a correr...

Buenas tardes. El mantenimiento de horquillas y amortiguador es de 250 mas iva que hacen un total de 302 euros .
Efectivamente pidiendonos cita podrias venir un dia y mientras esperas dando una vuelta, amorzando, etc se haria el trabajo. Para ello habria que sumar la mano de obra de desmontar y montar horquilla y amortiguador que serian dos horas de mano de obra, a 42 euros mas Iva hacen un total de 101 euros mas.

No habria ningun problema en ajustar las regulaciones a tu gusto, ten en cuenta que nuestros tecnicos tiene mucha experiencia tanto a nivel de motos de calle como de competicion, incluso uno de ellos compite con su propia motocicleta. :happy

Ya nos dices si te interesa. Gracias por la consulta yun saludo

Muchas gracias novatech, muy bien detallado todo. Lo tendré en cuenta y me pongo en contacto con vosotros.

Un saludo!

gracias a ti!!:like

Hola,
Quisiera me dieran precio para revisar horquillas bitubo presurizadas de una BMW s1000rr conjunto con el amortiguador de dirección también bitubo con envío recogida y envío a Barcelona.
Gracias.
Hacen vacaciones de Navidad? Fechas?

Un duda. gsxr 600 k7 de serie.



Cada cuánto recomiendas el mantenimiento de horquillas y amortiguador para un uso de calle, en km y años? Sin ser pejiguero, me refiero que cuanto menos está claro que mejor, y no por eso va ser cada año o 10.000km.


¿El mantenimiento del amortiguador aguanta más que las horquillas?



En mi caso por ejemplo, hace menos de 3 años, y 19.000km que hice completas ambas cosas con ajuste de sag y geometrías con mi peso, y la siguiente vez me gustaría sólo volver a hacer las horquillas y no desmontar moto completa.


Muchas gracias,


Un saludo

Me interesel post, yo tengo que mirar las horquillas y amortiguador trasero de mi zx10r 2008

Buenas tardes,

Disculpas por la tardanza en contestar. Demasiado trabajo afortunadamente.

En un uso normal de calle, nuestro consejo es realizar el mantenimiento oportuno (al menos cambio de aceite y retenes) cada dos años o cada 25 a 30.000 km a lo sumo. Lo que antes acontezca.

Nosotros aprovechando la realización del mantenimiento periódico revisamos todos los componentes internos de la horquilla, casquillos guía y de fricción incluidos. Y siempre informamos al cliente previamente si detectamos alguna anomalía.

El amortiguador lo mismo.

Puedes hacerlo como quieras. Eje delantero o trasero según tus apetencias. O ambos.

Un cordial saludo.

Buenas tardes Novatech, ¿podéis darme precio de la horquilla (ambas barras) de una Z750 2007?. Seria recogida y entrega por agencia en Toledo.


Saludos,