Se ajustan como en todas las motos .
La precarga , que en tu caso es el tornillo hexagonal de 10, desde abierto de todo ( girando a izquierdas ) a cerrar .
La compresión , es el allen que pone COMP y se ajusta de cerrado de todo a abrir , ósea, a izquierdas , contando clicks o vueltas según sea tu caso .
El otro allen es REB, rebound, que es la extension .
Puedes empezar como dice el manual y si la usas en circuito , mide el SAG y busca algo así como F1-F3 30-35 mm delante y R1-R3 25-30 mm detrás ( RIDER SAG ).
No fuerces ningún elemento , hazlo suave .
Espero haber ayudado
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