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Anterior 04-feb-2019, 09:15   #1
Novatech
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Predeterminado Bridas de Electricista vs. Testigos de Recorrido específicos

Buenos días a todos,

Nos gustaría informaros y advertiros sobre las diferencias existentes entre las Bridas de Electricista que utilizáis y los Testigos de Recorrido específicos para las horquillas de vuestras motos.

Los Testigos de Recorrido de suspensión han sido fabricados y diseñados específicamente para actuar sobre las barras de las horquillas de la moto como indicadores del recorrido efectivo que obtenemos cada uno de nosotros por parte de nuestra suspensión delantera. Las bridas de electricista son para lo que son es decir, para sujetar manojos de cables etc. no para estos menesteres.

Medir el recorrido efectivo de nuestra suspensión delantera es fundamental para tener una orientación de como trabaja y lo que está sucediendo realmente en el eje delantero de nuestra moto con los baches, al frenar, durante el paso por curva, si tocamos algún piano, etc. Es como tener un rudimentario o muy básico sistema de telemetría pero que resulta de enorme e inestimable ayuda a la hora de poner a punto y obtener el máximo rendimiento de nuestras suspensiones delanteras.


Las bridas de electricista tienen varios problemas importantes:

1) No son perfectamente planas con lo que al chocar con el guardapolvo puedes dañarlo fácilmente y por ende los retenes. Y ya no te quiero ni contar si por algún casual hicieses algún tope en compresión.

2) Nunca sabes a que presión dejarlas correctamente y eso puede dañar tanto las barras por fricción como los guardapolvos fácilmente.

3) Excesivamente agresivas cuando la suciedad se va acumulando en la superficie de la barra. Actúa como una especie de esmeril sobre el recubrimiento de la barra sea cromo, nitruro de titanio, etc.


Los Testigos de Recorrido:

1) Están hechos a medida según el diámetro de las barras y son adaptables.

2) Apoyan perfectamente planos sobre los guardapolvos.

3) Están fabricados de una especie de material plástico-gomoso que no daña el recubrimiento ni ningún elemento de las suspensiones delanteras aun con las barras sucias con ese polvillo que parece esmeril.

4) Los hay de varios colores.

5) La presión sobre las barras se ajusta automáticamente y es mucho más estable y menos dañina debido a que llevan un muellecito tipo bolígrafo que va roscado y metido en una hendidura perimetral que abraza las barras y además se puede cortar y adaptar.


En fin que no hay comparación entre un elemento y otro.

Lo que ocurre es que lo que vemos por ahí que hacen otros, lo adaptamos como nuestro y luego ocurre lo que ocurre

Nuestro consejo profesional es que si queréis conservar vuestras barras, guardapolvos y retenes de horquilla en las mejores condiciones posible a lo largo del tiempo, no utilicéis bridas de electricista para estos menesteres teniendo a vuestra disposición un elemento tan económico y específico como es un mero testigo de recorrido sujeto alrededor de una de las barras.

He aquí una imagen ejemplo de lo que debería ser un Testigo de Recorrido adecuado:


Nitron Racing o K-Tech

Cualquier duda lo decís.

Gracias y un cordial saludo desde Novatech Suspensiones.
__________________

Editado por Novatech en 04-feb-2019 a las 09:21
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Anterior 04-feb-2019, 17:45   #2
boeing747
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Muchas gracias, no me había parado a pensar que fueran tan "perjudiciales"...saludos.
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Anterior 04-feb-2019, 22:43   #3
Yves el chispas
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pues tienes toda la razón.. y donde se compra ?? Porque me he puesto a buscarlo en Internet y no hay manera !!! Gracias
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Anterior 05-feb-2019, 08:13   #4
Loluel
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Se agradece la aclaración
En la ZX6R tengo una brida, ¿¿qué opción sería la más sencilla para poner un testigo sin tener que sacar la horquilla??
Gracias!
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Anterior 05-feb-2019, 08:51   #5
Asoli
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Siempre he pensado que estos testigos había que montarlos desarmando completamente la horquilla, pero viendo la imagen que habéis puesto entiendo que se monta solo con sacarls de las tijas.

Precio para horquilla de zx6r 2010?
Asoli está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-feb-2019, 22:03   #6
Yves el chispas
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Estos se montan sin desmontar nada, sólo el muelle se abre según veo la Foto. Menudo jaleo como hubiera que soltar la barra de la tija🤦🏻*♂️
bueno.... habrá que sacar la rueda delantera por lo meno no ??
A ver si alguien nos dice donde comprar esto ...
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-feb-2019, 23:18   #7
jefe
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Yo creo que no hay que desmontar nada.....el muelle tiene en un extremo punta, y en el otro hueco, y girando entra un extremo en el otro...
jefe está en línea   Citar y responder
Anterior 06-feb-2019, 13:37   #8
DavidEme72
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https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!
DavidEme72 está desconectado   Citar y responder
Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a DavidEme72 por este post:
Anterior 06-feb-2019, 13:52   #9
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Cita:
Originalmente publicado por DavidEme72 Ver post
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!
Muchas gracias!!
Asoli está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-feb-2019, 13:59   #10
Yves el chispas
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Cita:
Originalmente publicado por DavidEme72 Ver post
https://www.youtube.com/watch?v=wgScp4tw7Fc

He grabado un pequeño video para aquellos que tenéis dudas acerca del montaje, para el que esté interesado en la compra yo la hice a Novatech directamente, gaaasss !!!

Wahuuuu. Gracias
Yves el chispas está desconectado   Citar y responder
Anterior 06-feb-2019, 20:22   #11
joselalinea
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que precio tiene y donde lo venden?
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Anterior 07-feb-2019, 12:15   #12
joselalinea
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¿?
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Anterior 08-feb-2019, 10:40   #13
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Buenos días y disculpad nuestra tardanza en contestar.

A ver si os podemos contestar a todos antes de ver el vídeo que ha puesto el compañero.

Para colocar el testigo de Recorrido profesional no hay que desmontar nada.

Repito,

NO HAY QUE DESMONTAR NADA DE NADA.

Y además se tarda en colocar (o quitar) del orden de 30 segundos.

Como podéis ver en la primera imagen que os enviamos, el testigo va cortado así pues, se abre por ahí con las manos y se coloca alrededor de la barra "cromada".

Una vez colocado el testigo alrededor de la barra de acero "cromada" el muellecito se desenrosca en 2 segundos y se queda recto.Entonces este se pone alrededor de la barra también y se vuelve a roscar sobre si mismo (el muellecito ya lleva macho y hembra para roscar).

Una vez roscado el muellecillo, entonces se desliza sobre la barra y se lleva hasta donde hemos colocado el testigo de recorrido y se mete por la hendidura perimetral del propio testigo de recorrido y voila. Asunto zanjado.

Se puede hacer por supuesto al revés es decir, primero se desenrosca y se coloca alrededor de la barra el muellecillo y una vez roscado sobre si mismo alrededor de la barra por los extremos macho-hembra, seguidamente se coloca el propio testigo de recorrido alrededor de la barra y luego, ya se mete el muellecillo en la hendidura perimetral del testigo de recorrido.

Así de fácil y de sencillo.

El muellecillo, aunque la mayoría de las veces no resulta necesario, al ser de acero se puede cortar para modificar la presión que este ejerce sobre el testigo y la barra. Si se corta hay que hacerlo siempre por la parte hembra por supuesto. De este modo, luego puede volverse a roscar sobre si mismo sin problemas, como si fuese una pescadilla que se muerde la cola.

Existen diferentes medidas de los Testigos de Recorrido según el diámetro de las barras de la moto o sea, que los tenemos hechos a medida. Por ejemplo, en 41 mm, 43 mm, etc. etc.

¿Alguna duda?

Un cordial saludo.
__________________

Editado por Novatech en 08-feb-2019 a las 10:49
Novatech está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-feb-2019, 11:19   #14
Novatech
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Predeterminado

Estos Testigos de Recorrido los comercializamos nosotros en Novatech Suspensiones.

Los que queráis pedirlos por favor llamadnos al teléfono 961 66 58 76 de 9 a 14 h y de 15 a 18 h de lunes a viernes y solucionado.

El precio para los miembros de Todocircuito es de 9 € más IVA.

Gracias y un cordial saludo.

Os pongo imágenes del muellecillo desenroscado donde podréis ver el detalle de ambos extremos macho-hembra.



Cualquier duda aquí estaremos para ayudaros.
__________________
Novatech está desconectado   Citar y responder
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