Deslimitar kawasaki z1000
 

Muy buenas a todos y bienvenidos a mi rompedero de cabeza particular.


Hace un año que tengo una Z1000 ,que solo por lo mucho que me está tocando las narices ,se va a quedar en casa hasta que ya no sirva para nada,como si se pudre en el garaje.Me ha pasado un poco de todo,pero el problema que me lleva a redactar ésto es de origen.
He usado el buscador del foro y alguna cosilla he encontrado ,pero nada que me resuelva el conflicto.


En la ficha técnica figura que tiene solo 72 kw.Desconozco si es porque es una Eco2logic o porque es una francesa traída a España .He preguntado en el talller de Kawa mas cercano y no saben exactamente como va esa limitación,si es ecu o hay algo mecánico (árbol de levas diferente o algo así).No encontré en sus entrañas ningun enganche,tapón ,plaquita o cable como se ve en otro post concreto de hace 10 años.Si que hay gente que habla de alguna zx6r que la deslimitó en concesionario pero no dice como.


Antes de pensar en ahorrar 600 euros para una repro o bastante mas en caso de tener que abrir el motor,quería saber si alguien tiene alguna información.Si pillase otra ECU y se la enchufo ,valdría?


Mil gracias por leerme:god

TODAS las motos Francesas van Limitadas a 100 caballos,y cada marca las limita de una forma distinta, de que año es tu kawa?

la mía es la del 2009,cuando salió aquella maravillosa campaña de motos mas económicas por ser mas respetuosas en emisiones y por lo tanto venían limitadas a 100 cv. Por lo que estuve encontrando,muchas se caracterizan por tener dos colores en el depósito.La mía era concretamente negro/cobre.




https://i.postimg.cc/Pxng4X5j/z1000-eco2-logic.png



lo que no sé es como se hacía dicha limitación y por lo tanto como dejarla con sus 127 cv reales

Ese modelo lleva la limitación en El recorrido del Acelerador( en la parte del cuerpo de inyección, no en el puño de gas, es un tornillo que hace de Cuña), aparte tienes que quitar ( desconectar la clema que va alojada en la zona del asiento del copiloto).

voy a bajar al garaje cagando leches a buscar eso y os cuento !!!!!





mil gracias!!

Pues me he bajado y empezado a desmontar.Debajo del asiento del acompañante no hay nada de eso...


https://i.postimg.cc/bNxRJxtR/IMG20240708094810.jpg



y del del conductor tampoco....




https://i.postimg.cc/fRMf0V7Q/IMG20240708094817.jpg



así que seguí desmontando ,guiado por los cables del acelerador




https://i.postimg.cc/QMtg0vn6/IMG20240708095621.jpg https://i.postimg.cc/DzMrD597/IMG20240708095628.jpg



y ahí encontré ese dispositivo que me pasasteis en la foto (que no sé como nombrar) que es el que hace el recorrido del acelerador, y ahí hace el recorrido entero hasta hacer tope la propia pieza que bascula cuando le das a tope.
En la primera aun se ve cable de acelerador ,y cuando aceleras a tope hace ese tope sin que tropiece antes en nada.



https://i.postimg.cc/qMT89N56/IMG20240708100418.jpg https://i.postimg.cc/RVLc9vks/IMG20240708100420.jpg

ups,creo que subí dos veces la misma foto.Vaya berza.


en fin,que ahí no encontré ningun tope ,para mi desgracia.:triste

Te mando privado

Buenos dias a todos!!.


He estado algo liado con obras en casa,pero seguí indagando sobre el tema.No es una francesa limitada como llegamos a creer.He preguntado en Kawa de Coruña y ellos han escalado la pregunta en cuestión .Lo que les han contestado es que fué una estrategia comercial por parte de la marca para poder vender más a costa de abaratar el impuesto de circulación y los impuestos de rodaje posteriores.Es decir,que todas las que son Eco2logic vienen con todos sus cv.


La pérdida de chicha que le noto (unido a la peste a gasolina que suelo detectar) es posible que venga de un fallo en el sensor Map y los Tubitos de goma que van todo alrededor.A la Triumph Tiguer que tuve antes también tuve que hacerle el cambio de esos elementos y después consumía muchisimo menos,andaba mas y se quitó el perfume a 95 octanos.


No obstante,en cuanto pueda la acercaré a un banco y probaré que resultados da a rueda .El del banco al que consulté me dijo que si declara 127 a cigüeñal seguramente dará 105 o así a rueda.Os mantendré informados en cuanto tenga gráfica y demás.Así tambien queda como resultado en el buscador para cualquier otro que quiera info sobre éstas "raras" .