cantrapesos!!!
 

veo que las motos, suelen llevar o bien una tapa al final del puño o un contrapeso que es minusculo, comparado con el de mi semis de casa, de la kawa zx6r 08, si quito los contrapesos, notare muchas vibraciones??ya q no tengo amortiguador de direccion??es con los contrapeso y cuando apreto fuerte el gas al salir de alguna curva...me da unos simil el manilla de cojones....!!!

haber ablo para circuito por si sirve de ayuda!!!

Contrapesos? Eso no vale para nada solo x si te caes yo llevo 2 tapones k es lo k me obligan en las verificaciobes de las carreras...
Lo de los bandazos es normal si llevas el amortiguadorde direccion de serie ya k es muy blando..

gracias javito, sabia q no servian para mucho, dond encontrar los tapones para semis de casa??ah por cierto mi modelo no lleva amortiguador de direccion!!!jajajaja

Ya que llevara amortiguador de direccion esta moto!! Jajajajaja.

Fonta: Mikes, del foro, lleva un GPR en la suya, y dice que se nota una barbaridad, que es recomendable 100%, lastima lo que valen eh? ;-P

puff pos claro que se debe de notar, te lo digo yo q me pega cada meneos al abrir en 2º al salir de las curvas lentas, que flipas que tengo q agarrar los semis por los contrapesos es decir, por la parte extrema de los semis para sujetar el meneo, la verdad que a veces pienso 1º que voy en un potro desvocao...o sq mi kawa es la polla!!!jajajajajajajajajajajajajaj creo que la 2º no??jajajaja en cuanto a lo que valen :leche si q se van un poco de precio...

Vale no habia leido el modelo de moto... Jejejej
De todas formas un amortiguador en una 600 no lo veo muy necesario en una 1000 es imprescindible eso si
K se mueva delante puede ser por mas cosas de la horquilla x ejemplo..

Busca esto en una ferretería de las pulgadas de los semis. salen unos 20cms la unidad.

http://recambiousado.com/tienda/imag...20manillar.jpg

Osea, que no valen para nadaaaaa? Ay la virgen!!!!

la horquilla esta preparada por ohlins, muelles, aceite y valvulas, lo mande a ohlins a barcelona, y me lo hicieron junto con el amortiguador trasero tbn ohlins, lo compre estas navidades todo, y la verdad q se nota una barbaridad a lo de serie, es la puuuta polla, eso si tienen que estan bien regulados si no no vale para nada, lo digo para aquellos q se compran un ohlins trasero y lo ponen y tal....jajajajaja, javito, te digo q en una 600 tbn se nota, lo de la 1000cc lo supongo xq si en una 600 se necesita....pues ya me diras, la verdad q mi ninja tiene preparacion ninja cup todo igual que la de la copa escepto amortiguador de direccion jajaja y te digo es un tiro....!!!

gabir, mis semis no terminan en hueco tienen una tuerca soldada asi que tendre que cortar la tuerca del semi para ello, asi que lo are cuando lo encuentre en la ferreteria ah MUUUCHAS GRACIAS....ES LO QUE BUSCABA...!!:plas:plas:plas:plas:plas:plas

Joer tiu, pues con esas suspensiones deberias poder ajustarla de forma que o te de esos meneos de delante al acelerar, al menos suavizarlos un poco. Te veo poniendo un amortiguador de direccion en algun momento ;-P

a ver no se, seguramente es lo que me qeda un amortiguador de direccion....pero esq...300 y pico pavasos...jajjaajjaajajajaja!!!!

Por partes las suspensiones comonme comentasno vale de nada todo lo k dices si no la pones a punto tu y a tu forna de pilotar, k has notado al hacer las suspensiones?te dogo k con uno de serie se puede ir muy rapido eso si vas muy fuerte teina agotandose pero esa es la mayor diferencis entre uno de serie y tu ohlins hecho..
Se de lo k te hablo el año pasado corria con la 600 y no corria poco y monte el de direccion xk me lo regalo el equipo pero apenas note nada, no te hablo por hablar, sobre la 1000 no tiene ni ounto de comparacion a la 600 sin el de direcion es inconducible he inviable ir rapido... Hombre alomejor vas muy follado y notas todo lo k te trasmite la moto pero uno de direccion en ka 600 es prescindible bajo mi punto de vista