Preparar zx10r 08
 

Hola muy buenas. En breve me voy a hacer con una zx10r 08, la cual ya tiene montados los carenados de circuito y una cola de escape con suresor. Tengo pensado prepararla un poco, y para empezar habia pensado en una bomba accosato, latiguillos y filtro.

A ver si alguien que tenga esta moto me puede indicar cuales son son puntos debiles, y por donde tendria que empezar para su uso solo en circuito.

Un saludo.

BUFFFFFFF... como empieces no paras tio, te lo digo por experiencia, yo empezaria por la horquilla delantera, es el punto debil de este modelo en concreto, hazle un buen revalvulado y la moto gana un monton , despues le meteria mano al amortiguador trasero, de serie viene con un muelle demasiado blando y eso unido a la potencia del motor hace que tambien haga aguas en ese sentido, una vez que que tengas eso al sitio la moto gana un monton ,
despues ya es como todo , un cambio semi , centralita, colectores ....ya sabes , mas azucar, mas dulce

Gracias por tu respuesta. Para la horquilla, ¿con muelles y aceite ohlins arreglamos algo??o algo mas?

Yo le monte los cartuchos directamente y el amortiguador trasero ohlins y la moto va mucho mejor yo le montaria la bomba accossato a mi la de serie se me caia aun con latiguillos metalicos yo monte la PRS y encantado despues de eso lo siguiente va ser el cambio semi y el puño rapido, de potencia si no kieres competir vas sobrado asi que en centralita y colectores yo no me gastaba el dinero mejor gastatelo en ruedas y rodadas bajaras mas segundos...

Por si te interesa a mi me lo puso todo y me dejo la moto apunto Abellan yo te lo recomiendo...

:birras:birras

ook, muchas gracias por tu ayuda.

En esta web encontrarás artículos muy interesantes para tu zx10

http://www.gassattack.com/consultas.php?recordID=372

En esa moto son muy importantes los carenados, los mejores los speed fiber. Puede parecer una chorrada, pero no lo es...

Supongo que lo diras por la altura del colin, que en el speed fiber esta mas alto y apoyas mas peso delante , los mios no son speed fiber y lo he solucionado suplementando el foam del sillin/colin por uno de doble espesor con lo que se consigue el mismo efecto

Gracias a todos por vuestras ayuda, la verdad es que la moto ya tiene puestos los carenados, pero no se de que marca son.

Tambien decir que la web de a gassattack me parece buenisima para solucionar bastantes dudas sobre la zx10r.

un saludo

Efectivamente. Con lo que has hecho seguro que has mejorado el comportamiento de la moto, pero se gana mas cambiandoel colin, ya que la altura que modifica es mayor

¿exactamente que es lo que haceis?? ¿Suplementar el colin para que quede mas alto y cargar mas la rueda delantera??

Buena motooooooooooooooooo...

hola, yo tengo una con la que he estado corriendo el manchego los ultimos 2 años, la tenia bastante completita: ohlins ttx trasero,centralita, cambio semi,linea completa de escape arrow, cartuchos presurizados bitubo, puño rapido,semimallinares, estiberas retrasadas.....etc.digo que la tenia por que en la ultima carrera me pegue una piña muy gorda y tanto la kawa como yo quedamos bastante dañados, asi que aprobechando que tendre que estar algun tiempo sin montar, he decidido venderlo todo y cambiar de moto.
mi esperiencia de estos años con la kawa me hace recomendarte que empieces por el tema suspensiones, a mi los mallores quebraderos de cabeza me los a dado la suspension delantera, me tubo mas de un año cambiando muelles, rebalbulado, aceites, settins..etc, para intentar que dejase de hacer rebotes en el paso por curba, hasta que puse los cartuchos bitubo no consegui solucionar el problema.

por cierto aun los tengo en venta

Ese polaco ahiiiiiiiiii:plas:plas:plas...... parte de tu kawa sigue viva en la mia ehhhhhh, :babas:babas si para la rodada del 4 de septiembre que organizais estas ya operativo te dejare probarla y de paso me ayudas a ponerla a punto que falta me hace.:birras:birras