Kawasaki zx6r 2010 o Honda CBR 600 RR
 

Pues bien, dejando de lado el eterno rival que son 1000cc o 600cc, me gustaria enfocar el tema a los foreros de aqui, que recomendais a la hora de hacer moto mixta (tirando mas a circuito, pero teniendola dada de alta y todo).
Entre todas mis busquedas de por aqui, y mirando siempre lo mismo, los ojos se me van a dos motos.
• La primera, la zx6r del 2010 en adelante, tengo dos candidatas pero, una de ellas hay algo dentro de mi que me tira hacia atras y nose el que. He oido hablar mucho de ellas y muy bien la verdad, pero nose como llevan el paso del tiempo estas motos, y yo de mecanica 0. Obviamente, a falta de probarlas y verlas que voy este fin de semana solo veo dudas. Ambas tienen practicamente el mismo kilometraje (43000km)
• Mi segunda opcion seria la tipica honda, pero aqui entrais mas vosotros. Que año seria el mejor para tener una 600RR? 2004 en adelante o solo mirar a partir de 2008 en adelante.. por precio las del 2004 estan pues tiradas y nose si bien preparaditas y con amor son un buen misil o son sin mas. De honda pues soy mas a la antigua y sabes que fiabilidad tienen (y tengo una Z, vaya tela).
De momento estoy asi, valore las Daytonas, pero prefiero motor japo y las s1000 rr que es la que me la pone mas de momento se me escapa de presupuesto. He visto algunas Fireblades del 2007 en adelante poe unos 6500, pero la 10000, quitando la bmw, no me acaba de llamar. Ojala me ayudeis los que llevais tiempo ya corriendo y testeando motos, yo ando super verde en esto y mi mayor miedo es comprar una cosa o muy quemada o que no se ajuste a lo que busco. Os quiero

Yo he tenido la zx6r 2010 y la cbr 600 2007, la kawa corre más pero con la cbr he tenido más confianza al entrar en curva, me parecía más noble. La zx6 era como que le costaba más entrar. Pero supongo que sería por reglaje de suspensiones. Con cualquiera disfrutarás

La mayoria opina mas o menos lo mismo pero me gustaria ir metiendole cosas conforme vaya subiendo el nivel...
En tema recambios la zx6 ? Son difiiciles de encontrar? O no hay mucho problema en general, yo de esto no entiendo (quiclshifters centralitas horquillas recambios en general de ese modelo) nose si el paso del tiempo hay escasez en eso o no

La CBR 600 RR mejor de 2005 en adelante, horquillas invertidas y pinzas radiales.
Si el presupuesto te lo permite mejor una 2007 en adelante, se puede flashear y encima hay muchas piezas de preparación de Moto2.


La Honda en recta no es que sea de las que más corren , pero como te han dicho arriba es una moto muy fácil y noble.

No descartes las Daytona!! Jajajajajaja Es un motón!!! Ese tricilindrico empuja como un demonio con un chasis de 10, súper fácil de meterla en curva
Eso si en recambios no esperes gran cosa

La daytona me tienta mucho pero me quedo en Japon dr momento, y mira que el tricilindrico ese me vuelve loco, pero quiero no arruinarme entr circuitos y piezas 😁