Duda regulaciones horquilla cbr 1000 2005
 

Buenas

La pregunta igual parece tonta, pero tengo que empezar por el principio antes de sacar los demonios.

En la parte superior de las botellas de la horquilla, hay dos regulaciones una para la comprimir el muelle y la otra se llama de extensión (si no me equivoco) la que se regula con un destornillador plano.

Pues la pregunta va sobre esta última. ¿Son útiles las dos? Me explico: la de la derecha si tiene tope tanto al abrir como al cerrar, pero la de la izquierda no tiene fin en ningún sentido. Se me hunde dentro de su agujero para un lado, como parece que la vaya a desenroscar para el otro....

Por eso pregunto, aunque me parece muy extraño, si puede ser que la de la izquierda no tenga función. Que este de adorno...

Porque si las dos deberían ser iguales me voy a cagar en alguien.

Perdón por el rollo, por la pregunta idiota... Y gracias por la ayuda

Se que en algunas yamaha hay una botella de extension y la otra botella de compresión, pero yo diría que en tu Honda son las 2 botellas para las dos funciones.

Si no me acuerdo mal en el manual de la moto explica que para ajustar puedes tirar a tope a la izquierda y de ahí empezar a contar los clics.
En el manual dice cuantos clics son los de salida de fábrica.

Si, el mecánico también me preguntó cuantos clicks me había hecho, y lo que me da miedo es que tanto en una botella como en la otra, va de manera continua. No hace clicks

No todas van con clicks, algunas van de manera continua y desde cerrado debes de ir contando las vueltas.

Tenga clips o no debería tener un fin y el esta diciendo que una barra el regulador no ha fin

Tiene toda la pinta que tienes un cartucho mal montado, y por eso el regulador de extensión no hace tope hacia ningún lado. Si te han hecho mantenimiento de la horquilla hace poco, llévala al taller que la hizo y que lo corrijan.

Ese es el problema, que hace poco abrieron las dos botellas para revisarlas y va a tener que volver al mismo sitio porque es el único tuerto en el país de los ciegos que tengo disponible...

Gracias por la contestación

De eso estoy bastante seguro, que no es por clicks, porque tambien es lo que me indica el manual de taller.

Gracias por la respuesta

Posiblemente solo tengas clics en la compresión del amortiguador,lo demás son vueltas con principio y final.
Algo tienes mal donde indicas,revisalo...
Edito:la precarga de muelle del amortiguador tiene posiciones "clics"?😅