Hola, creo que tengo problemas con mi GSX-R 600 k4
 

La he comprado este año en junio con supuestamente 15.000km, a dia de hoy tiene 30.000 hechos por mi, el tema es que todo el mundo habla dde que sus 600 tiran sin parar hasta los 200 y pico largos, y yo le noto a mi bichito que le cuesta un poquitin ir subiendo a partir de 220 (por supuesto que todo en circuito roto2). Además, dios juraría que me viene haciendo un consumo DE CASI UN 10 O UN 12 SI LA ACHUCHO MUCHO, aunque tengo que ponerme a medirlo de forma calculada al milimetro porque esto son cálculos de cuñado, otra cosa, no se si es por reglaje de valvulas o otras historias, pero si que le noto que "no tira", no se si es porque me he acostumbrado a ella y el cuerpo poide la 1000 o no se porque sera, he leido que metiendole un filtro de aire KN la moto mejora, pero hay gente que dice que se puede joder la moto, como podeis ibservar, me encuentro perdido, mucho, tengo mucho miedo a que le moto trajese algo que yo non sabía, y no me extrañaria nada, ya que al tio al cual se la he comprado ha quedado en mandarme intermitentes de serie cupula etc y al final los ha vendido roto2 encima el primer dia que salgo de ruta solo me dicen, a ese escape le hanhecho algo eh, que un escape de serie no suena asi de bien, mas tarde encuentro un video de mi susodicha en el instagram de el"rey del dbkiller" que son de madrid, no se, esto me da miedo y que algo malo y muy caro de arreglar le pueda suceder a mi moto, el anterior dueño decir que era un gitano es poco, la gente no tiene palabra, en fin, no entiendo nada de mecanica, y no conozco uno bueno por mi zona, soy de pontevedra pero actualmente vivo en Lugo.
Se que no he planteado nada en concreto pero es que me encuentro perdido, no se si busco apoyo moral o respuestas :llorandoderisa:lol que creeis que le puede suceder a la moto para que no tire y tenga esos consumos exagerados' lo del consumo, repito, lo medire de una forma mas exacta, la moto no ha entrado a circuito nunca o eso me han dicho, y segun el venia todo de serie


Siento si no cuelgo esto en el lugar adecuado, es el primer post que cuelgo en todocircuito un saludo maquinas

Lo primero que se le hace a una moto es el mantenimiento y más al comprarla.


Cambia bujías, filtro de aire, de aceite, aceite, líquido de frenos y refrigerante.

Lo del filtro ese que te han comentado para que corra más es un bulo como la copa de un pino. Después de todo esto, que le hagan un reglaje de válvulas en un taller y comprueben la bomba de gasolina.


Con esto tienes para rato de momento, si te sigue pasando seguimos mirando cosas.

Supuestamente tenia todo hecho, pero le voy a ahcer una revision en breve a ver que tal, no vaya a ser que tenga cosas, lo del filtro kn he vidto que mucha gente lo montaba pa circuito y que lo notaban, pero probablemente sea bulo