Cepo Delantero en carro.
 

Hola, llevo unos 15 años trasportando la circuitera sobre un carro y a estas alturas me decidí colocarle al carro un cepo para la rueda delantera.

Es alucinante la estabilidad que gana la moto sobre el carro, con el cepo y un par de tirantes la moto no se mueve ni un milímetro de su sitio.

El caso es que una vez sumida la moto sobre el copo, a la hora de bajala me es completamente imposible hacerlo solo, necesito de la ayuda de algún compañero que me ayude a tirar de la moto y descabalgarla del cepo.

Preguntaros si sabéis de algún “artilugio” o de alguna maña para sacar la rueda del cepo uno mismo sin ayuda de terceros.

https://www.google.com/url?sa=i&url=...AAAAAdAAAAABAO

Buenas,
Antes de tirar hacia atrás, mueve la moto hacia los lados.
Saludos

Yo tampoco soy capaz, siempre pido ayuda para ese segundo de desengancharla.
pero mis compañeros con más maña de mi mismo cepo la bajan algo así: frenan con el delantero, hunden horquilla, sueltan freno y al extender la horquilla tiras. No le he cogido del todo el truco, pero es algo así como desde mi mismo cepo son capaces ellos.

https://www.todocircuito.com/foro/to...ue-solo-69618/

Por aquí tienes algunos trucos

Gracias a todos por vuestras rápida respuesta.

Vuestra maña para sacar del cepo. (que probé y funciona)

1º.- Mover a derechas e izquierda la moto para “despegar” la cubierta del cepo.

2º.- Frenar la delantera (que creo que no sería necesario), hundir la amortiguación delantera y acompañar la recuperación/extensión de la horquilla con un tirón hacia atrás y no hacia arriba.

Ahora volver a preguntaros si visteis alguna vez un juego de palancas o poleas que manipulada con el pie y conectadas a la parte articulada del cepo, ayunen a sacar la rueda del cepo. Ahí os lo dejo.

Saludos.

Fijaos con qué facilidad saca la moto del cepo este compañero
https://www.youtube.com/watch?v=b3Pr8sEpp3o
Adelanta el video hasta los 2 minutos y lo veras.
¿Cómo lo hace?

Hola.
Prueba a poner la "v" móvil uno o dos centímetros más atrás...suele ser regulable...
Aún así, si la mueves un poco a los lados debe soltarse...
Saludos...

No te fíes de ese vídeo, cambia mucho el esfuerzo que hay que hacer entre tener la moto recién metida en el cepo a que haya estado un buen rato en el cepo, y sujeta con las cinchas. El neumático se adapta (y agarra) al cepo y al arco delantero, y cuesta más sacar la moto.

Ponle una camiseta/trapo al cepo de forma que la rueda no esté en contacto con el propio cepo y así ya no tendrás problema para bajar la moto, la sacas un poco hacia atrás y la camiseta se quita como si nada

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Hola Nandito, ciertamente la "V" se puede colocar más atrás, si bien no me inspira mucha confianza, la moto se queda suelta.
Gracias.

Yo me suelo montar en la moto, hundo la horquilla y cuando recupera tiro hacia atrás, luego ya me bajo de la moto y la bajo del carro.
Saludos

Yo suelo mover un poco la moto, pero aún así me costaba un huevo, y además teniendo en cuenta que mi remolque no tiene suelo. Cogí la radial y le corté un par de centímetros a la parte de atrás de la "V", sigue sujetando igual y la sacó mucho mejor 👍🏻