botella doblada, que no barra, Hay solución?
 

Hola a todos.

Pues bien, os cuento el problema que me he encontrado casi 4 años después de comprar la moto, una gsxr 600 k6.
Sabia que tenia un tope de dirección partido por una caída, pero es algo frágil y la moto solo tenia algún pequeño roce de caída casi en parado, así que no le di mucha importancia.

Ya con tiempo y km una de las barras de la horquilla empezó a perder aceite, así que desmonto y a cambiar, y ahí ya veo un semi con la guía de posición limada para corregir la dirección.

Pero cuando abro la segunda barra, la que no ha perdido nada en 4 años y 20mil km, la botella esta doblada en la parte entre la tija superior y la inferior, así que cuando se comprime y pasa de la mitad del recorrido se clava.

Sabéis si hay forma de reparar esto??, o algún sitio fiable donde conseguir el repuesto?? me da igual nuevo que de segunda mano siempre que haya un mínimo de garantía, comprar una horquilla de 2da mano es mas que probable que venga de otro golpe y este también tocada.

No tiene por qué este doblada una de segunda mano.
Yo pondría unas Nuevas (usadas).
Las tijas tanto superior como inferior,las veo más reparables que las botellas.
Habla con Calvet en Madrid,ellos te dirán algo.
Pero vamos yo buscaría unas horquillas de segunda y me quito de mosqueos.