Rebote de la suspensión trasera abriendo gas en curva
 

Buenos días circuiteros!!

El domingo pasado estuve en albacete rodando con unos supercorsa SP en ritmos de 1:48 con vuelta rapida en 1:46, fui con una 180/55 que venía de una rodada entera y no le quedaba mucha vida pero la quise exprimir un poco para aprender un poco de límites de tracción y derrapaje... fue brutal! la use tres tandas y me derrapaba de atrás que daba gusto en salidas de curva en 2ª y 3ª, la cosa es que en la curva 8 (la larga a izquierdas del hospital), cuando abría gas progresivamente, me empezaba a rebotar de detrás y me encontraba con la moto bailando y el codo tocando como un muelle en el suelo... entonces:

- Se que el neumático está en sus límites en cuanto a desgaste y no se si ritmo, yo creo que si...
- La duda es de si tengo también un problema de ir blando de suspensión trasera... pienso que al endurecerla, la potencia se trasladará más progresivamente al neumático, y así evitar dicho rebote, o minimizarlo al menos.
- Por otro lado un chico que me dijeron que era campeón europeo de resistencia me dijo que los pirelli eran así. Esto no quita que aun así quiera resolver la duda de la suspensión.

¿A parte de esto qué indicadores existen para endurecer la suspensión trasera?

¡Un saludo y gracias de antemano!

PD.: decir que luego cambié a un 190/55 y ya no me lo hacía, pero ya estaba más cansado y rodaba en 1:49-50.