Escape Cbr600rr 2008
 

Hola!!
Recientemente he comprado una Cbr600rr de 2008.

Lleva escape leovince lv one homologado y aunque me gusta como suena me gustaría que sonara un poquito más o incluso algún petardeo al cortar gas.

El anterior dueño me dio un colector original con el catalizador vaciado pero no me recomendó montarlo ya que dice que la moto no iba fina y que tampoco se ganaba ruido.

Acabo de comprar un filtro kn ya que le voy a hacer la revisión y este lo puedo limpiar cuando quiera,

Me recomendáis montar el colector con el catalizador vaciado? Ganaré algo o la liaré al llevar tsmbien ahora el filtro? No se si me daria fallo el cuadro por la lambda, la válvula de escape he visto que podría dejarla montada ya que en el colector vaciado al ser Original tengo esa posibilidad.
Gracias
Slds

Recientemente tengo la misma moto que tu y mi recomendación es que no la hicieras nada de lo que comentas, al margen de que una moto cuando no petardea quiere decir que esta bien ajustada y que los valores de gasolina y aire son buenos.

Mi moto viene montada con cola Akrapovic titanio sin DB, filtro K&N, cambio semi y la moto no va del todo como debería de ir (dicha por el mecánico) ya que la mezcla de aire/ gasolina no es la mas adecuada, el me recomienda que si quiero optimizar el motor lo que debo de hacer es instalar una centralita adicional para poder modificar parámetros que la de serie no deja.

La CBR es una de las motos que viene con mas restricciones de motor por normativas de euro contaminantes, en cuanto la dejas "respirar" un poco más, la moto no va bien.

Al contrario que a ti, me petardea en alguna reducción o cuando suelto el gas de golpe y es algo que no me agrada en absoluto, ya lo ultimo es que se me cala de vez en cuando y todo puede deberse a no tener una buena mezcla.

Buenas, vamos aver si quieres ganar algo más de sonido esta claro que un colector vacío va hacer con ganes un pelin más de ruido y si estás pensando en cambiar la cola de escape no te lo recomiendo porque eso no te hace ganar ruido si no un ruido distinto y yo e gastado mucho leovinci en la cbr 600rr y la 1000rr y es un escape que hace un buen sonido pero lo que si as de tener claro es que en el momento que cambias simplemente la cola de escape la moto ya no va ir perfecta porque los ingenieros la dejan a punto conforme sale de casa, si cambias cualquier cosa como escape, filtros más abiertos o colectores pues si quieres que vaya bien as de meter centralita o mapear la suya propia porque esa moto en algunos sitios está seca y en otras quizás lleve más de lo que toca y encima todo eso hace que las válvulas se recalienten más lo cual si cambias cosas gastarte el dinero en meterla en un banco de potencia y dejarla como toca, saludos