R6 rj15 año 2008 problemas con el cuadro
 

Pues eso tengo un problema en el cuentavueltas de mi r6 2008...no me marca nada y la aguja no se mueve ,sin embargo la luz de intermitente alumbra y la de las largas también...la moto va bien ni falla ni nada...solo q no me marca ni la velocidad ni los km q tiene, y la aguja no se mueve... pensé que era el cuadro lo cambié y e el nuevo cuado de un amigo el primer día funcionó y el siguiente día ya no funciona más como y mencionado arriba solo la luz de Neutro y la luz de intermitente funcionan siempre

Y a tu amigo le vuelve a funcionar o as probado a po er el tuyo en su moto? Si funciona el tuyo en su moto revisa bien la instalación y tirarle limpia contactos al cableado y poco más por que si funciona en la otra moto tu cuadro no se si tendrá algún relé o algo

Si en su moto funciona todo bien
 

Pues eso es lo que no si si ese cuadro lleva algon relé o no o más bien de donde coje la corriente para ir directamente a ese punto lo raro avece estoy en pleno funcionamiento con la moto y de una vez desaparece la luz del cuado y deja de funcionar la aguja de cuenta revolución pero la moto sigue en funcionamiento sin problemas

Si te dejaron uno y le pasa lo mismo lo que está claro es que el cuadro no es, lo cual tiene que ser de la instalación eléctrica o algún relé o no se si llevan algún módulo para el cuadro pero no se donde, tendrás que ir algún mecánico que sepa y de confianza y te lo solucionará rápido

R6 rj15 problemas con el cuentakilómetros año 2008
 

Además de eso me dao cuando al llegar acasa la paro y desactivo los pornes de batería los dejo desactivado un rato y los vuelvo a conectar y funcionar de nuevo, y luego dejo la moto para todo la noche y por la mañana voy y pruebo de nuevo nada ya no funciona, llegado a pensar que es la batería pero no es posible porque la moto arranca a la primera, y no marca ningún Fallo

Que te deje alguien una batería a ver, las baterías juegan muy malas pasadas eh y si no es la batería preguntaría a ver si el cuadro lleva alguna centralita adicional o algún módulo que es lo que hace que falle pero te digo que las baterías bajas de fuerza producen muchos dolores de cabeza y si encima tiene ya muchos años la batería más razón aún, prueba a poner una batería o a meterle un cargador y tenerla encendida con un cargador a ver si se te va el cuadro, otras 2 posibilidades que me comentan es el regulador de luz o el sensor de velocidad son 2 piezas que cuando fallan pueden producir ese fallo tuyo

Sabes donde va situado el sensor de velocidad es muy curioso al quitar el borne de la batería y dejarlo un rato vuelve a conectarlo vuelve a funcionar aveces solo por rato aveces por días y aveces por horas y al final deja de funcionar y lo más rato que arranca a la primera apare de eso cuando falla pues las luces como larga y luz de Neutro y los intermitentes sigue todo en función solo desaparece la luz de fondo la ruja y los km y cuenta revolución no va y y el contador de velocidad y la temperatura estos son los que dejan de funcionar asta llegar a casa aparca desactivar la batería dejarla un rato conectar en la mayoría de los casos vuelve a funcionar,

Pues no se cierto, el regulador de luz va creo que por un lateral del carenado y el sensor o por la zona del piñón o debajo del deposito

Pero te vuelvo a preguntar tu cuadro lo as montado en otra moto y funciona, o as puesto el de otro en tu moto y le pasa lo mismo? Si es así revisa cableados todos limpia por wd40 mira los puntos de masa y el regulador y el sensor por que irán por hay los tiros seguro

Yo pienso que si solo falla lo relacionado con la velocidad rpm kilómetros etc es el sensor y seguro que vale poco dinero fuera de origen