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z155 montar culata, duda
buenas,
iba a cambiar los muelles de valvulas por unos duros, y nada mas quitar la tapa observe que la marca de la T de la derecha (para el PMS del piston) coincidia, pero la de la corona de la distribucion (izquierda) no, estaba como desfasada 15 grados lo volvi a montar igual, la he arrancado y suena bien, sin problema (no he podido rodar con ella) deberia de haber forzado con algun destornillador para que cuadrase con la marca de la izquierda? adjunto imagen por si se entiende mejor https://i.imgur.com/AUdEoDS.jpg |
En el 190 el tiene dos marcas el volante de inercia, en una esta alineado y en la otra no. (Creo q la otra es para el encendido)
Igual, te falta el otro troquelado y ya está Si la hubieras calado mal; te costaría arrancar, vibraria muchísimo... Y si la calas muy mal pisas válvulas Un saludo |
Cita:
de hecho la primera vez que meti las galgas no entraba ni la de 0.05... ya lo he corregido :like |
¿Has gastado un motor desfasado 3 dientes y no le notabas nada raro?
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Cita:
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Hola Juanito, si la moto va bien y corre bien deja como la tienes, pero 3 dientes es imposible que venga desfasada, no arrancaría.
Estas motos a vece si puede ser o parecer que tiene la corona en el arbol no en linea con el encendido... pero cuando pasa esto hazlo a la vieja usanza para quedarte tranquilo. Saca bujía, pistón arriba del todo y reglaje. :like Por cierto que por eso escribo, intenta no arrancar ese motor con la palanca y si a "empujón" en segunda por ejemplo... 15 patadas como dices y no arranca... estos motores sufren un poco al arrancarlos a patada, sobretodo los 190. |
Por cierto en la web de PitBikeGP puedes pinchar en BLOG y ahí sale un poco como montar muelles de valvula, reglaje etc quizás te ayude a ver o quedarte mas tranquilo el tema de la corona y ajuste etc...
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