Pitbike para circuito, nueva, segunda mano, que potencia?
 

Uola amigos, navegando he topado con las pitbikes y la verdad es que me parece una idea genial, me atraen mucho pero también al haber algo menos de información me generan más dudas.
Primero de todo, recomendáis comprarla nueva o de segunda mano? La quiero para usar en karting/circuito. Dicho esto, que potencia? Imagino que mínimo estaré buscando 140, pero no quiero quedarme tampoco corto, que lleva la gente normalmente en circuito?
Otra dudilla, sabéis si por aquí Catalunya hay algun karting que las alquile? Para probar antes.

Por cierto, soy algo grande, mido 1,85cm y peso 80kg.

Un saludo y gracias!

Yo iría se cabeza a las 160
Las 190 dan muchos problemas

Por aquí hay muchos circuitos que las alquilan, pero alli no lo sé

Un saludo

¿ Qué problemas dan las 190?¿ fáciles de solucionar ?. Es que lo leí ya en varios posts ( sin concretar qué falla) y parece que son el demonio y hay que huir de ellas.

Ostia pues si esto es cierto me será muy útil, porque me iba a por la 190 de cabeza al ser la más potente...

Me miraré lo de alquilar, hoy llamaré a un par de kartings, un colega me ha dicho que en el de Castellolí alquilaban.


Por cierto, cuánto dura una pitbike? Tengo entendio que le tendré que cambiar aceite cada 5h y seguramente el carburador, pero cuanto tardará más o menos en darme problemas? Y sobre todo, cuando peta el motor?

¿Cuanto dura una pitbike? Yo tengo una Orión 125 que me compré hace 15 años, sigue funcionando perfecta, la mejor moto que he tenido. ¿Esto es lo normal? No, si le cambias el aceite en cada rodada y le pones algún reloj para la temperatura te puede durar uno o dos años, siempre y cuando lo cuides y no te toque la china... Ten en Cuenta que son motores que producen mucha viruta, lo mejor es que vayan con aceite y filtro limpio.

El 190? Le saltan las marchas, se les parte el eje de arranque, se les parte la campana del embrague.... solución? Si te la compras y le pones una arandelas en la estrella selectora, quitas el eje de pata y revisas el embrague pues arreglado. El problema esta que las tiendas suelen vender sin revisar nada y sin hacerles nada... como se les hace las cosas? Pitbikegp tienen un tutorial y saben hacerlo
Un saludo

https://noticias.pitbikegp.com/solucion-marchas-z190/
Mira si es fácil de arreglar, una sola arandelas...
Un saludo

Muchas gracias . Ya seguía el Blog. Me parece que está muy bien y no deja tan mal a las 190, son pequeños problemas fáciles de solucionar . Es que en repetidos post veía que directamente las 190 ni tocarlas, y no me parece así . Fácil es decir que dan problemas, no te las compres, pero supongo que tendrán otras muchas ventajas. Además dependerá del uso, del mantenimiento , de la suerte según unidad que te toque, de dónde la compres y servicio postventa...

Vamos que haciéndole el cuidado según lo que toca cambiando aceite y etc. pueden durar lo suyo pero que cuente con tener que abrir motor/hacer alguna reparación cada 2 años aprox no?

No está mal.

Por cierto para los interesados seguramente con el colega probemos antes a alquilar con Todosarodar aquí en Catalunya, a ver si nos mola el tema y acabamos desembolsando para comprarnos la nuestra.

Merci!

hola buenas, no sé si aún andas interesado pero tengo la pitbike ideal para ti...
es una honda crf 150r preparada para pitmotard, con mucho recambio (incluidas llantas originales y de dirt track)
es más alta que las pit bikes "chinas" que te irá bien con tu altura y muchísimo más fiable que cualquier "china".
en cuanto a lo del karting tengo entendido que aquí en catalunya no hay pits de alquiler (en valencia si)
pero si estás interesado en la honda podemos quedar para que la pruebes sin compromiso (eso si, yo sólo puedo entre semana).
un saludo!