Dureza y Velocidad.
Hola Novatech.
Por favor quisiera que me contestaras a las siguientes consultas: ¿Cuanto de duras y rápidas en velocidad de movimiento deben estar nuestras amortiguaciones de circuito? ¿La sensación de dureza y velocidad deben ser las mismas en la delantera y trasera o pueden ser muy distintas? Yo normalmente suelo calibrar mi moto "R" con un SAG delantero de F1-F3=41 y trasero R1-R3=32mm. Me gusta subirla de delante 2 o 3 mm para tener un mejor aplomo en los curvones rápidos, sabiendo que debo forzar el contramanillar en las cerradas lentas. Siempre parto de los reglajes recomendados por el fabricante y a partir de estos voy modificando velocidades de paso de hidráulicos y precargas de muelles. Dispongo de bridas para marcar el recorrido máximo en cada amortiguador y estas quedan a unos 10mm de su máximo recorrido. Por favor respóndeme a las dos cuestiones que te planteo. Saludos y gracias por adelantado. |
Alguna respuesta?
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 17:11. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by
DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by
vB Optimise v2.7.1 (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com