Activación Blipper zx10r 2016
 

Hola a todos,
¿alguien sabe si al activar el blipper de la zx10r 2016 hay que cambiar el pulsador de la varilla o sirve el que viene de serie?
Lo digo porque para un cambio automático de subida y bajada, el pulsador tendrá que ser push/pull, y el que monta de serie la moto no sé si lo es. La verdad es que no sabría distinguirlo....

Hola buenas ,, para activar bliper hay que entrar en centralita . la mia era 2017 y de serie tampoco funcionaba ..

con el pulsador de la varilla perfeto .



un saludo

Pues mucho mejor, si no hay que cambiar el pulsador, un gasto menos.....
Por lo que he averiguado, la activación del blipper a través de la centralita sale entre 200 y 400€ dependiendo de los talleres. No es precisamente barato.

Buenas, para activar el blipper hay que flashear la centralita, y para que quede bien trabajarlo en el banco, no deberia ser activarlo y listo, no todos los pulsadores trabajan exactamente al mismo voltaje (hay un margen en el rango), no todos llevais las mismas estriberas, etc, y si no se puede ir al banco por lo menos tener una buena base de calibracion.

La misma centralita de carreras lleva varias configuraciones de voltaje y "tiempos de corte y de golpe de gas" para adaptarlo a cada moto.

Al hacer ese trabajo ya se aprovecha para, si has cambiado escape, filtro etc, mapear la moto en el banco, quitar las limitaciones y sobre todo lo mas importante en esa moto es que el TC trabaja con el diametro exacto del neumatico, es decir con el que salia de fabrica, si se cambian neumaticos, modelo, marca, y no tienen el mismo diametro o por lo menos la misma diferencia de mm entre el delantero y trasero el tc y antiwheele no funcionara como debe.

Al final el trabajo bien hecho requiere de buen material y de tiempo para dejarlo a la perfeccion, que un motor o una caja de cambios vale dinero!!!

Un saludo!!