Todocircuito

Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/)
-   Crónicas de Rodadas (https://www.todocircuito.com/foro/cronicas-rodadas-15/)
-   -   Impresiones del curso de conduccion de Manuvi (https://www.todocircuito.com/foro/cronicas-rodadas-15/impresiones-del-curso-conduccion-manuvi-65802/)

Xander 04-nov-2019 20:51

Impresiones del curso de conduccion de Manuvi
 
Primera vez que entraba a circuito y por tanto,quería hacerlo recibiendo una formación por parte de gente con experiencia.
Nos emplazan a las 9:30 de la mañana y supuestamente a las 09:50 empezaba el briefing sobre normas de seguridad,se sorprenden de vernos alguno sin cambiar y sin haber “pasado ruidos” como si fuera una falta nuestra de puntualidad y no un fallo suyo de organizacion...
Tras la charla y verificar a mano alzada cuantos de nosotros no habiamos entrado a circuito(la inmensa mayoria) a la pista a conocer el circuito...tras la tanda nos hacen ver que varios grupos del curso nos han adelantado!(se supone que esto es un curso,o no??);segun nos bajamos de la moto,otra vez al aula a recibir una “charla” sobre el circuito,terminada esta y sin apenas tiempo para volver a subir a las motos,dejamos caer el detalle que rodamos con presiones de calle en los neumaticos,y poco mas que echandose las manos a la cabeza,nos indican que las bajemos(esto era un curso??),nueva tanda realizada y de nuevo corriendo al aula(no habia tiempo apenas para beber o comer algo,por supuesto en el precio del curso no iba incluida ni una triste botella de agua).
Antes de comenzar la 3ª tanda(sí,la tercera) le preguntamos al monitor por la posicion a coger en la moto,postura para coger las curvas,etc...(de verdad esto es un curso???),nos da un par de indicaciones y nos reunen en un box,donde otro monitor encima de una moto,da en 5 min y con el ruido de las tandas de ese momento,unas nociones sobre postura y posicionamiento sobre la moto(esto es con la mañana casi concluida en algo que ellos llaman “curso de conduccion segura”);una vez concluido la teoria de 5 min del curso...a la pista de nuevo!.
Terminamos la tanda y de nuevo al aula sin descanso!,esta vez,a indicarnos como afrontar la entrada en cada curva y en qué marcha hacerlo(después de toda la mañana rodando como me ha parecido bien porque nadie me ha dicho otra cosa,me dices como tengo que hacerlo???) y de ahi a la ultima tanda del “curso”;en esta ultima tanda me pasa algo curioso;rodando con mi grupo veo como una “monitora” me adelanta por el interior,quedandose dentro de mi grupo,a lo que le siguen dos de sus alumnos y despues el resto del grupo,estando durante un tiempo los dos grupos mezclados;comento esto,porque a diferencia de ella,nuestro monitor nos hacia apartarnos para que nos adelantaran o buscaba una zona donde adelantar sin peligro(es un curso de conduccion segura,o no??).
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.
Por otro lado,el hecho que estes recibiendo una “formacion”,y esa formacion se diluya entre anecdotas entre los mismos monitores le resta seriedad,al igual que la falta de puntualidad por parte de alguno de ellos o que se pongan a grabar con el movil para su instagram...profesionalidad?.
Si pretendes hacer agradable una mañana a gente que no ha probado la experiencia en su vida,ofrecer un poco de agua al menos entre tandas es todo un detalle(y no es un coste elevado).
Si estoy pagando un curso con sus tandas,deberia tener un box como cualquier otro que va a rodar en vez de dejar las motos fuera,no?.
Si alguno que este leyendo esto pretendia hacer un curso con Manuvi,mi recomendacion es que lo haga con otras personas mas serias y mas organizadas(seguro que las hay);si entras a circuito con un amigo que te de rueda,te lo vas a pasar mejor,vas a aprender lo mismo y te vas a evitar envenenarte contemplando un cumulo de despropositos(y te vas a evitar “regalar” tu dinero).

Sucucho 04-nov-2019 21:50

Jejee, tienes una forma peculiar de ver las cosas... Podría responderte punto por punto a todo pero ni me va ni me viene. Una lástima que te enfurruscaras y no aprovecharas el curso.

Bienvenido al foro!!

Así sin buscar ni nada:

https://www.todocircuito.com/foro/cr...9-julio-37002/

https://www.todocircuito.com/foro/cr...-19-feb-55505/


https://www.todocircuito.com/foro/cr...-2017-a-57658/


PD: En julio creo que fue cuando lo del evento mercedes, un lío lo de los boxes roto2, en la rodada de este finde en nuestro box estabamos 5 motos.

CarlosCBR 10-nov-2019 16:30

Hola Xander, solo decirte que te prepares un poco mas antes de ir nuevamente a una rodada o curso de conducción.
Te recomendaría que espesaras recibiendo un curso con pit bike, busca por tu zona alguna escuela.
Te sorprenderá lo mucho que se aprende con esas motos.
Suerte para la próxima. Yo tuve una experiencia parecida a la tuya con otro organizador y pude salir!
Saludos.

Por cierto, a quien se le ocurre no llevar ni agua a una rodada.

Bienvenido Xander.

RRS 11-nov-2019 12:26

Gracias por la información y compartirlar.

Cita:

Originalmente publicado por Xander (Post 707984)
Primera vez que entraba a circuito y por tanto,quería hacerlo recibiendo una formación por parte de gente con experiencia.
Nos emplazan a las 9:30 de la mañana y supuestamente a las 09:50 empezaba el briefing sobre normas de seguridad,se sorprenden de vernos alguno sin cambiar y sin haber “pasado ruidos” como si fuera una falta nuestra de puntualidad y no un fallo suyo de organizacion...
Tras la charla y verificar a mano alzada cuantos de nosotros no habiamos entrado a circuito(la inmensa mayoria) a la pista a conocer el circuito...tras la tanda nos hacen ver que varios grupos del curso nos han adelantado!(se supone que esto es un curso,o no??);segun nos bajamos de la moto,otra vez al aula a recibir una “charla” sobre el circuito,terminada esta y sin apenas tiempo para volver a subir a las motos,dejamos caer el detalle que rodamos con presiones de calle en los neumaticos,y poco mas que echandose las manos a la cabeza,nos indican que las bajemos(esto era un curso??),nueva tanda realizada y de nuevo corriendo al aula(no habia tiempo apenas para beber o comer algo,por supuesto en el precio del curso no iba incluida ni una triste botella de agua).
Antes de comenzar la 3ª tanda(sí,la tercera) le preguntamos al monitor por la posicion a coger en la moto,postura para coger las curvas,etc...(de verdad esto es un curso???),nos da un par de indicaciones y nos reunen en un box,donde otro monitor encima de una moto,da en 5 min y con el ruido de las tandas de ese momento,unas nociones sobre postura y posicionamiento sobre la moto(esto es con la mañana casi concluida en algo que ellos llaman “curso de conduccion segura”);una vez concluido la teoria de 5 min del curso...a la pista de nuevo!.
Terminamos la tanda y de nuevo al aula sin descanso!,esta vez,a indicarnos como afrontar la entrada en cada curva y en qué marcha hacerlo(después de toda la mañana rodando como me ha parecido bien porque nadie me ha dicho otra cosa,me dices como tengo que hacerlo???) y de ahi a la ultima tanda del “curso”;en esta ultima tanda me pasa algo curioso;rodando con mi grupo veo como una “monitora” me adelanta por el interior,quedandose dentro de mi grupo,a lo que le siguen dos de sus alumnos y despues el resto del grupo,estando durante un tiempo los dos grupos mezclados;comento esto,porque a diferencia de ella,nuestro monitor nos hacia apartarnos para que nos adelantaran o buscaba una zona donde adelantar sin peligro(es un curso de conduccion segura,o no??).
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.
Por otro lado,el hecho que estes recibiendo una “formacion”,y esa formacion se diluya entre anecdotas entre los mismos monitores le resta seriedad,al igual que la falta de puntualidad por parte de alguno de ellos o que se pongan a grabar con el movil para su instagram...profesionalidad?.
Si pretendes hacer agradable una mañana a gente que no ha probado la experiencia en su vida,ofrecer un poco de agua al menos entre tandas es todo un detalle(y no es un coste elevado).
Si estoy pagando un curso con sus tandas,deberia tener un box como cualquier otro que va a rodar en vez de dejar las motos fuera,no?.
Si alguno que este leyendo esto pretendia hacer un curso con Manuvi,mi recomendacion es que lo haga con otras personas mas serias y mas organizadas(seguro que las hay);si entras a circuito con un amigo que te de rueda,te lo vas a pasar mejor,vas a aprender lo mismo y te vas a evitar envenenarte contemplando un cumulo de despropositos(y te vas a evitar “regalar” tu dinero).


Jimmy 11-nov-2019 12:43

Cita:

Originalmente publicado por Xander (Post 707984)
Mi conclusión es que si pretendes dar un curso de conduccion de verdad y además cobrar por ello(190€ con el seguro),tienes que dar una formación para ello lo primero de todo,es decir,como colocarme en la moto,posicion en curva,etc;no me sirve aprenderme el circuito antes de saber posicionarme en la moto,ademas van dandote rueda,asique...incomprensible.

Sin entrar en otros detalles, esto es justo al revés. No te vale de nada saber cómo colocarte en la moto si no sabes por dónde llevarla por el circuito. Es muy, muy frecuente ver a gente que le cuesta ir por el sitio incluso con el monitor delante, y cuando ya no tienen la referencia del monitor directamente no saben por dónde ir, se cierran, se cruzan, no llegan al ápice...

nanr6r 12-nov-2019 01:02

Entiendo la postura de Xander, así como la del resto de compañeros.

Casualmente empecé también mi andadura en los circuitos en el jarama. Sin haber rodado nunca antes en circuito, y sin experiencias cercanas que me pudiesen asesorar.

Por una parte, me siento reflejado en lo que comenta del curso. No recuerdo cuál fue el organizador de mi 1a rodada, pero si recuerdo el día como un poco caótico, y tampoco me gustó el tipo de organización, casualmente, o no, hay varios aspectos que comenta Xander en los que coincido. La desorganización de algunos monitores en pista (nuestros grupos también se rompieron), el caos de teoría + tanda + teoría + tanda... Sin tiempo de descansar y la sensación de que no te hacen ni puñetero caso.

Una vez en este punto te diré, a posteriori, que eso no va a cambiar. Depende de ti aprender más y más sobre rodar en circuito. Y de pronto un día esa sensación de abandono desaparece. Haciendo un símil, quizá algo estúpido, es como si rodar por carretera fuese ir al colegio, y rodar en circuito la Universidad, Donde te tienes que buscar tu la vida para ir desarrollándote.

Y para finalizar, también te diré, que una vez entras en la familia del circuito, ya no sales. Irás filtrando organizadores, coincidiendo con pilotos...Y todo ese caos se ordenara...y disfrutarás ya no sólo de la moto, del circuito y de aprender, si no de compartir experiencias y boxes con compañeros increíbles.

Te lo dice un novato que se enganchó a esto hace 5 años...

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Sergiogemelo 14-dic-2019 16:38

Cita:

Originalmente publicado por nanr6r (Post 708265)
Entiendo la postura de Xander, así como la del resto de compañeros.

Casualmente empecé también mi andadura en los circuitos en el jarama. Sin haber rodado nunca antes en circuito, y sin experiencias cercanas que me pudiesen asesorar.

Por una parte, me siento reflejado en lo que comenta del curso. No recuerdo cuál fue el organizador de mi 1a rodada, pero si recuerdo el día como un poco caótico, y tampoco me gustó el tipo de organización, casualmente, o no, hay varios aspectos que comenta Xander en los que coincido. La desorganización de algunos monitores en pista (nuestros grupos también se rompieron), el caos de teoría + tanda + teoría + tanda... Sin tiempo de descansar y la sensación de que no te hacen ni puñetero caso.

Una vez en este punto te diré, a posteriori, que eso no va a cambiar. Depende de ti aprender más y más sobre rodar en circuito. Y de pronto un día esa sensación de abandono desaparece. Haciendo un símil, quizá algo estúpido, es como si rodar por carretera fuese ir al colegio, y rodar en circuito la Universidad, Donde te tienes que buscar tu la vida para ir desarrollándote.

Y para finalizar, también te diré, que una vez entras en la familia del circuito, ya no sales. Irás filtrando organizadores, coincidiendo con pilotos...Y todo ese caos se ordenara...y disfrutarás ya no sólo de la moto, del circuito y de aprender, si no de compartir experiencias y boxes con compañeros increíbles.

Te lo dice un novato que se enganchó a esto hace 5 años...

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk


No podías haberlo resumido mejor 👌

CarlosCBR 24-ene-2020 22:51

Cita:

Originalmente publicado por nanr6r (Post 708265)
Entiendo la postura de Xander, así como la del resto de compañeros.

Casualmente empecé también mi andadura en los circuitos en el jarama. Sin haber rodado nunca antes en circuito, y sin experiencias cercanas que me pudiesen asesorar.

Por una parte, me siento reflejado en lo que comenta del curso. No recuerdo cuál fue el organizador de mi 1a rodada, pero si recuerdo el día como un poco caótico, y tampoco me gustó el tipo de organización, casualmente, o no, hay varios aspectos que comenta Xander en los que coincido. La desorganización de algunos monitores en pista (nuestros grupos también se rompieron), el caos de teoría + tanda + teoría + tanda... Sin tiempo de descansar y la sensación de que no te hacen ni puñetero caso.

Una vez en este punto te diré, a posteriori, que eso no va a cambiar. Depende de ti aprender más y más sobre rodar en circuito. Y de pronto un día esa sensación de abandono desaparece. Haciendo un símil, quizá algo estúpido, es como si rodar por carretera fuese ir al colegio, y rodar en circuito la Universidad, Donde te tienes que buscar tu la vida para ir desarrollándote.

Y para finalizar, también te diré, que una vez entras en la familia del circuito, ya no sales. Irás filtrando organizadores, coincidiendo con pilotos...Y todo ese caos se ordenara...y disfrutarás ya no sólo de la moto, del circuito y de aprender, si no de compartir experiencias y boxes con compañeros increíbles.

Te lo dice un novato que se enganchó a esto hace 5 años...

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Amen!
No quitaría ni una sola coma.

Maferto 08-feb-2020 07:27

Yo entre con el Megane GT de mi hijo en el circuito de Ascari, y pese a dar algunas instrucciones hay gente que no sabe ir por donde toca, trazaban las curvas y se hacian rectos en fin, que me da que primero tienes que practicar por tu cuenta y luego te metes con mas gente

boeing747 16-feb-2020 08:33

Siento que hayas sido así la 1ª experiencia, y que objetivamente -pues no tenías datos anteriores con otros-, te hayan llevado como una peonza. Algo tienen de razón los que te dicen que eres tú el que te tienes que "adaptar" al ritmo del organizador, pero tengo experiencia con otros organizadores -SMT, MAC; Cardoso, RacingBCN...- y en ninguno de ellos me han pasado desatenciones similares. Si puede muy casualmente, llegar un grupo rápido a alcanzar a otro menos, pero en el 100% de las ocasiones se les adelanta en una recta sin molestar, generalmente los cursillistas tienen un box adaptado para ellos y suelen tener algún detalle en forma de pastas, fruta, bebidas energéticas o café. Por el global, entiendo que hubo un poco de desinformación y organización "libre"por un lado y tu esperabas algo más de atención personalizada. Sin conocerlos, y dado que otros compañeros tienen buenas palabras hacia ellos, quizás les daría otra oportunidad o eliges otro organizador, que en este país no te van a faltar. Y si te inscribes con algún organizador transalpino -como Box23, First on Track o Gully-, allí te hacen poco menos que la ola, eso sí, a un precio que nada tiene que ver. Elige y suerte con la próxima. No te rindas que ya has entrado al lado oscuro !!. ,


Todas las horas son GMT +1. La hora es 20:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com