Tutorial comprobación reglaje válvulas Honda CBR 600 F4i 2001 (artículo)
 

Hola compañeros
He subido a mi web un artículo sobre el reglaje de válvulas de la Honda CBR 600 F4i del 2001.

https://reparomimoto.com/2019/11/30/...vulas-parte-1/

https://reparomimoto.com/2019/11/30/...vulas-parte-2/


Pasos previos

• Desmontar asiento
• Desconectar batería
• Desarmar carenados laterales
• Desmontar frontal
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=576&h=576
• Desmontar caja del filtro
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=633&h=475
• Desconectar cables de bobinas
• Sacar bobinas
• Desmontar tubos de vapores del cárter
• Desconectar cables acelerador
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=768&h=576
• Soltar tapa de balancines.
  https://reparomimoto.com/2019/09/16/...p-carousel-535
• Para sacarla, darla la vuelta de esta manera y después sacar por un lateral
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=600&h=450
• Aflojar cadena de distribución
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=576&h=576
• Retirar tapa encendido
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=576&h=576

Comprobación reglaje valvulas

Tolerancias

• Admisión 0,20 ± 0.03
• Escape 0.28 ± 0.03

Calado de la distribución para hacer la verificación admisión cilindros 1 y 3

• Alinear abajo la T con la marca del triangulo
  https://reparomimoto.files.wordpress...8659423213.jpg
• Alinear IN a las 9.00 y EX a las 3.00
  https://reparomimoto.com/2019/09/16/...p-carousel-545
  https://reparomimoto.com/2019/09/16/...p-carousel-543
• Comprobar con las galgas a admisión de los cilindros 1 y 3

Calado de la distribución para hacer la verificación escape cilindros 2 y 4

• Girar el motor 180º y dejar la I vertical
  https://reparomimoto.files.wordpress...8662520100.jpg
• Comprobar con las galgas el escape de los cilindros 2 y 4

Calado de la distribución para hacer la verificación admisión cilindros 2 y 4

• Alinear abajo la T con la marca del triangulo
• Alinear las marcas del árbol de admisión a las 9.00 y el de escape a las 3.00
  https://reparomimoto.files.wordpress...pg?w=576&h=576

Calado de la distribución para hacer la verificación escape cilindros 1 y 3

• Girar el motor 180º y dejar la I vertical
• Comprobar con las galgas el escape de los cilindros 1 y 3

Con esto, podeis saber si teneis las válvulas en tolerancia.

Si todo está OK, volver a montar todo como estaba

Disculpad por no haber escrito la segunda parte todavía, desmontaje de tapa superior del árbol de levas, selección de pastillas necesarias y montaje a la inversa. En cuanto lo tenga subido en la web lo subo aquí también