Perdida aceite tapa alternador y tirones en bajas
 

Muy buenas a todos, ante todo presentarme, soy Diego de la zona de Lugo.
Hace poco he vendido mi yamaha r3, y me he pasado a las 600 ( esperar por los 2 años para sacar el permiso del A)
El tema es, me he comprado hace poco una Suzuki gsxr 600 k7, el dia que la probe se veia bien, sin perdidas de aceite ni fallos. La sorpresa que me lleve fue que he ido por ella, y el dia siguiente he visto una perdida de aceite por la tapa del alternador, y a los dos días he empezado a notar tirones ( entre 1500/4000) vueltas, andando rapido por encima de esas vueltas la moto va bien.
He ido al taller, y la tapa del alternador oficial me vale 200 euros, la pregunta es, le meteriais la oficial o una de competencia? O buscariais una de segunda mano oficial? Es que me parece mucho para la tapita... Teniendo que sumarle la mano de obra claro. Si decis de una buena de competencia agradeceria links. Recomendais con un minimo de mecánica cambiarla en casa o es muy complicado?

El otro tema de los tirones, el del taller no me la ha podido desmontar, pero que en principio serían las bujías, y como mucho las pipas de las bujías. Vosotros que opinais? Lo raro es que probandola ese día no me ha fallado, y al día siguiente de traerla si... Al ralentí también se nota que falla, que es como si se fuera apagar ( de hecho en un semáforo se me ha llegado a apagar, pero arranco a la primera de nuevo).

La moto esta de serie totalmente y solo tiene escape leo vince.

Un saludo compañeros!!

Buenas
Lo de la tapa del alternador yo la compraría en desguace, seguro que hay bien y barato.Y como te tienen que mirar lo de los tirones pies que te la pongan. Lo de los tirones pueden ser muchas cosas, entre ellas pues las bujías... Hay que ir descartando.
Saludos.

Es que el tema de las bujías se lo iba hacer en casa, y entonces preguntaba si de paso me metería con la tapa o será muy complicado? Hay que inclinar la moto para que no pierda el aceite no?

Un saludo