duda eleccion de moto RR
Buenas a todos ,llevo 3 años de carnet y aun no e entrado a circuito,mis motos hasta ahora an sido una z750 como primera moto,una yamaha r6r 2006 como 2. y una aprilia dorsoduro 1200 la 3. y actual.Nunca e echo circuito pero estoy bastante echo a las RR ya que es con la moto que realmente he aprendido a ir rapido de verdad(r6r)....en calle ya se que evidentemente no es lo sullo asique me la quite....ahora a vuelto el enmelonamiento de la RR pero mas enfocado a circuito y alguna salida de fin de semana.Nada de uso diario , ni para trabajar.Decir que he probado en calle r6r 2006 :Las primeras impresones son una moto dura,rigida pero cuando le cojes el feeling y vas lijero con ella tiene una estabilidad y paso por curva tremendo.Lo malo su motor empuja mucho pero es on/off.La cbr me gusta muy manejable y entra mas facil en curva motor mas progresivo pero me da la sensacion de ir sobre la cupula .La susi 750 tampoco me disgusta pero las inercias son mayores que las anteriores aunque no lo parezca y su postura es menos radical y aunque os sorprenda prefiero que sea radical ,noto mas control al notar mas el tren delantero.La kawa solo la he probado una vez y parece un poco cabezona para meterla en curva y por ultimo la que me tiene un poco loco es la daytona 😍estrecha ,agil y con algo mas de par que las demas en teoria (por desgracia es la unica que no he probado)....y la que mas me llama aunque a todo elque pregunto me recomienda mas una japo (se que la mayoria es pir desconocimientos mas que por otra cosa).Ahora pregunta para los expertos jaja ,para unas 4/5 tandas al año y salidas de fin de semana cual de todas me recomendais los circuiteros jeje.Se que la dorso 1200 que tengo ahora es una devora curvas y se disfruta con ella pero ando con la estribera todo el dia por el suelo.... y aunque lleve controles ya llevo un par de sustos con ella por perdida de tracion en la rueda trasera(y no por exceso de gas)...el reparto de peso de esta moto es muy sobre la rueda trasera y da miedo rodar rapido con ella porlomenos a mi xD.Tengo la espinita de la R y el circuito asique el año que viene la cambiare.Perdonad por el Tocho y gracias de antemano .^.^.
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No te interesa ninguna 1000 ???
Una zx10r del 2008 ? O te gustan más las 600 ? |
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Habiendo probado tantas y teniendo las opiniones tan claras no sé qué consejo quieres que te demos. La que más se adapte a ti. Yo tengo una cbr y la he metido un par de veces en el Jarams y me ha ido de lujo, pero las motos son como los colores, van por gustos.
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Hola, estas pidiendo a gritos una bicilindrica...
Mi experiencia es con una Aprilia rsv (v2) no corre mucho en velocidad ( como una 600) pero el par desde abajo y las sensaciones son otra cosa... Saludos... |
Una R1 Crossplane es tu moto... 😉😉😉
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Estoy planteandome la cbr600 2008 creo que puede ser la mas equilibrada de todas sin ser tan sufrida como la r6r o la daytona. Las 1000 esque creo que en carretera sobra demasiada moto hablando de motos del 07 08 09 10,y en circuito ai que ser mas fino y cauteloso para llevarlas bien,corren mas pero cuesta mas pararlas,tacto del gas mas brusco,mas cuidado con el gas en la curva,me gusta mas la 600 en ese sentido.Aunque a la cbr 1000rr 2010 no me desagrada jiji. |
Hay crossplane del 2009 por 6000/7000 hombre...y es una moto muy fácil de llevar..
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Y una preciosa MV Agusta F3 675 o Ducati Supersport S?
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Cero ironía...es una moto con pocos bajos y mucho par desde 6000/7000 y que estira poco arriba...tracciona mucho y es ágil de chasis.
Tiene fama de algo brusca de gas...pero en la práctica no lo es. Para empezar le alargas el desarrollo y aún es más dócil....para todo lo demás MasterCard 😉😉😉✊✊✊✊ |
Hay una Kawasaki 636 krt que se vende en el foro, échale un vistazo
Yo soy siempre Kawasaki 💪💪 |
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