Filtro aire K&N en GSXR si o no?
 

Buenas,

Tengo una GSXR 600 K8 comprada de segunda mano con 17.000km.

Al comprarla, antes ni siquiera de estrenarla practicamente, le monte un Leo Vince con colectores y supresor de catalizador.

El sonido es brutal aunque me ratea algo más al relenti y cuando vas en parado practicamente (parkings o trafico muy lento), pero en altas es brutal, petardea y sale hasta llama sin DBK.


El caso es que toca cambiar el filtro del aire y estaba valorando si colocar uno lavable K&N, en Amazon esta por 53 euros.

Es mas que nada por el hecho de ser lavable y que a la larga me salga rentable (el kit de limpieza lo tiene un amigo, compartimos herramienta asi que no tendria que comprarlo).

De centralita e inyección no he tocado nada, ni llevo idea de hacerlo. En cuanto a finura, potencia y demás ira mejor o peor la cosa?

Gracias!

Si pega buenos petardazos y salen buenas llamaradas yo que tu no la tocaba :eek:


Bienvenido al foro!! Ainsss, dame paciencia que luego dicen que respondo a saco...

Con el filtro lo que vas a conseguir es que petardee más y saque más llamas todavía, supongo que es lo que buscas ya que así puedes encender los cigarros sin necesidad de mechero.

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Bueno, oíd...
Cada uno tiene sus prioridades en la vida y aunque no las comprendamos debemos respetarlas...
Jejeje.

Respondiendo a tu pregunta, si no tocas electrónica te va a ir peor , no exageradammente... Pero si va peor

Al final lo único que vas a conseguir con meter filtro y al tener la linea completa es que la moto funcione mal... llévala a un banco que intenten ajustarte la centralita de serie y si no va bien, cambiala por una modificable.

Meter ese escape y un filtro lo único que sirve es para que se te oiga a 4 manzanas de tu casa y hacer choricillos a la brasas en la quedadas con los cortes de encendido que tan bien les sientan a los motores...que quizás sea lo que realmente estés buscando.. no lo se..

+10000 roto2

Dabad flasea la centralita. Y notarás mejoría. Le vas a meter más aire que gasolina .no te irá bien

Comprar un filtro de esos, no sirve de nada, para mas explicaciones seria cosa de ver videos



:birrasss

No sirve de nada sin centralita adicional o reflash y ajustar todo en banco....

Claro asi es, pero es que hoy en dia la gran mayoria de gente lo cambia por que otros dicen que mola mucho y etc etc etc...

Con una rapid bike Evo se arregla ese problema

Creo que es una ECU pero me suena que es para modelos de carburacion no??


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