Chaleco airbag electrónico.
 

Hola.
En abril tuve una caída con resultado dedos costillas rotas y subluxación de hombro, un hightside.
Llevo un par de semirodadas y de repente veo la aparición de estos equipos. Sin cable, con electrónica.
Este finde en Alcañiz vi el de ixon.
Es verdad que dainese saca un equipo símilar pero aparentemente uso exclusivo de calle, en cambio el de ixon si tiene la opción de uso de circuito.
Alguien losha probado en circuito?
Prueba total?
Os dejo algún enlace para que os informéis.
https://www.google.com/url?sa=t&sour...OQxAZnV4y2zMCC

http://inemotion.com/

https://www.google.com/amp/s/www.mot...g-smart-jacket
Necesito información xq veo que esto puede ser una opción, a los monos de 2000€ con airbag.

Me anoto al tema, a ver si alguien sabe algo mas. Ese va debajo del mono pero yo me pregunto ¿Y si el mono te va muy justo y ademas le metes el airbag este... al inflarse no puede joderte algo? incluso el propio airbag hacerte daño... no se...

Yo tuve un highside en rampa pegaso, y me salvó. Solo me hice dedo pulgar derecho dialocado, y tres yas de la otra mano reventadas.
Llevaba puesto el Helite GP air 2.

Las palabras del doctor fueron:
De las 5 caídas de hoy, hay dos fracturas de clavícula y dos hombros dislocados, y tú que te has dado el peor golpe, prácticamente ileso, háblame de ese chaleco, que me voy a comprar uno.

Creo que es una gran inversión.
Los vendo, y jamás lo había probado. Ahora voy más seguro si cabe, que antes.

Pues si los vendes, aquí tienes un sitio cojonudo para vender unos cuantos.
Háblanos de utilización, colocación, forma de funcionamiento y sobre todo de precio 😃 (que aquí el personal no andamos ninguno sobrado) y si haces precio por vender una cantidad grande haciendo grupo

A mi también me interesa este tema

El chaleco del que habla el compañero son casi 750€ 😨

Seguro que si compramos 10/15 nos lo deja en 200€. Jajajaja 😂. De todas formas ¿cuanto vale para ti tu clavícula rota? Yo conozco a uno que le dio problemas y hubiese pagado 2/3000€.

Pues por 1400 se encuentra el Dainese con sistema D-Air.

sin buscar mucho en 690€ lo tienes

Bueno salto cualitativo en información hoy.
Barajó 2 ixon y dainese.
El de ixon en el mercado ya dainese mediados de agosto.
Perfectamente utilizables en circuito, la principal diferencia es que en calle usa un algoritmo para el disparo x alcance x detrás y el de circuito no .
Son perfectamente usables en circuito.
La info q dispongo hoy es de dainese, se hincha 5 cm de cámara de aire en cada zona de hinchado, no es necesario uso de espaldera y protección de pecho. Usa la misma tecnología que los monos de dainese, se diferencia en que el mono lleva la centralita en la chepa y una zona de hinchado extra que el chaleco no tiene, bajo las axilas.
Precio 600€.
Avisaré a @davil_l para que ponga más info que se me habrá olvidado a mi.
Yo os responderé a lo que pueda y el también

Pero el de Dainese ponía en las instrucciones que era válido hasta 50 km/h no? O al menos en ForoCoches que había un hilo al respecto se mencionaba ese problema.

Hola, yo me he estado informando bastante, porque apuesto por la seguridad, y una muuuy buena opción es el nuevo que ha sacado este mes Dainese. Hay info en Internet. (no tengo nada que ver con las marcas ni nada, es simple interés por mi seguridad).

Creo que sale a la venta en agosto. Se llama "dainese smart jacket", y es prácticamente igual que el que tienen los monos de Dainese D-air pero sin estar la centralita que gestiona todo integrada en la chepa. Se puede poner por dentro del mono, y no hace falta llevar puesta la espaldera, ya que en caso de que saltase el airbag, es como llevar 7 espalderas (eso dice dainese), por lo que si ahora te vale el mono con espaldera, al no llevarla luego, ese espacio lo "rellenaría" el airbag, que si saltase creo se hincha unos 5cm aprox. La verdad es que es para pensárselo.

Aquí debe de estar la otra particularidad entre ambas marcas.
El de dainese lleva una centralita más orientada a la calle, para poder detectar x ejemplo un impacto x detrás, típico alcancé en semáforo. Mientras que el ixon trae una opción de programa específico para circuitos, digamos que no tiene ciertas particularidades del de calle.
A mí x ejemplo, tengo varios amigos graciosos, yo tb lo hago, esperando a salir a pista, suelo chocar sobre la rueda trasera del de dentate y creo q en este caso , puede provocar el disparo del airbag, así de broma jajajajaja
Me acaban de aclarar desde ixon que lo han testado en varios monos y que no han tenido problema alguno, que el mono no deb de quedar extremadamente ajustado y que tienes que tener el.espacio suficiente para espaldera y pechera, que será el espacio que ocupa el airbag más lo que cede los fuelles y elásticos del mono.

Jajaja te apuntas a todassss :birras

Estoy interesado, si decidis hacer un grupo de compra me apunto

Es que últimamente me caigo un poquito de mas,ajjajaja

Hablando del Helite GP air 2.
Es el único de cuero, adaptado al mono, con hueco para joroba, que no molesta en absoluto. Al llevarle, se prescinde de espaldera y de pechera, ya que el propio airbag lleva la protección. Comprobado en la pasada HandyEsbk de Cheste, en la que no me pusieron ningún problema.

Es de accionamiento mecánico, que para mi, es el que mas tranquilidad me da, ya que he oido casos de allegados, que monos con dispositivos electrónicos, no les han saltado, con la inseguridad fisica y mental que eso conlleva.

En caso de que nos salte en entrenos, con un simple cambio de botella, de coste 20 euros, se recarga y vuelve a estar listo. En caso de caída leve, que podamos continuar la carrera o tanda, no nos deja inmóviles los brazos cpmo si quisiéramos abrazar al comisario mas cercano, sino que podemos coger la mono y proseguir mientras se va deshinchando.
El precio al que lo estoy vendiendo a compras conjuntas que hago semanales, es de 550 con botella de regalo de recarga y envío incluido.

Independientemente de donde lo compréis, os lo aconsejo, pues a parte de ser la caña, Helite España, colabora con la Asociación Española de Pilotos Discapacitados y la Asociación Española de Motociclismo Paralímpico, formada por personas que tenemos alguna discapacidad, por accidente de moto, enfermedad, etc. Mejores testimonios, que los de estos asociados, que han sufrido lesiones, que en la mayoría de los casos, han sido por accidente de moto, hubiesen sido drásticamente menores de haber llevado un chaleco airbag.

Perdona,comentas que te pones ese chaleco que no trae espaldera incorporada como el turtle y además sin la espaldera interior del mono?

Crees que es una tontería llevar una espaldera interior del mono además de un chaleco turtle sin tampoco haberle sacado la espaldera? (Incómodo no es)

Correcto, el mono lo llevo sin espaldera, g todos los pilotos que me lo han comprado asi lo llevan también. Piensa que el airbag es como si llevases varias espalderas ya que protege un 80% mas.
En el turtle, como bien dices, yo no le quito la espaldera a la chaqueta, a pesar de que lleve una, porque no molesta, pero en verano, si vas mas refrigerado si quitas la de la chaqueta.

Este post, se está desvirtuando de su origen.
Mi orientación era crear un post sobre los nuevos sistemas de airbag, con electrónica.
NI VENDER NI HACER GRUPO DE COMPRA(que puede llegar).
Experiencias o inquietudes para poder preguntar a los servicios oficiales.

Mis disculpas si han molestado mis comentarios. El título pone “Chaleco Airbag”, sin diferenciar electrónicos de mecánicos.
Yo simplemente he contado mi experiencia, y he contado quien soy, para no llevarse a engaños. No pretendo aprovechar tu post, para vender nada a nadie. Mis ventas me las hacen mis clientes con sus experiencias, que me hacen llegar mas clientes.
Tú preguntas, y yo contesto de lo que sé.
A día de hoy, ningún otro chaleco para circuito, tiene más protección que el Helite GP air 2.
No hace falta que te cuente el por qué, tan simple, como comprobar la cantidad de litros de aire que lleva cada uno de los que hay en el mercado, y los numerosos vídeos y testimonios que hay por las redes.

Saludos, y recomiendo llevar airbag, sea de la marca que sea.

Hola a todos, estoy interesado en el tema, me gustaría tener mas datos sobre las 2 opciones indicadas al principio del post, me parecen una muy buena opción y estoy muy interesado en una comparativa técnica, de funcionamiento y experiencia, el objetivo es finalmente comprar el que más me convenga.
Gracias a todos

En el primer post tienes unas direcciones, no sé xq no deja entrar desde ellas pero si escribes eso en el buscador te mandara a la informacion.

Gracias, si eso fue lo primero que hice pero no hay mucha información, tambien he buscado por mi cuenta y sigo con dudas, por ejemplo, algo que me parece muy importante es como se recarga el sistema, en caso de caida, ¿que pasa despues? Supongo que se desinflara poco a poco pero despues que pasa, ¿se puede usar mas veces con la misma carga? ¿Cómo se recarga? ¿Uno mismo o hay que enviarlo?, en el caso del Ixon se habla de un precio de compra y precio posterior para activarlo ¿??? No lo entiendo.
Este tipo de dudas son las que tengo, si estan en el enlace perdonad mis preguntas pero no las he visto.

Te explico lo que yo hecho seguido averiguar;
IXON:
El precio del ixon son 400€ del chaleco + 400 de la ECU. Se puede pagar a plazos y tiene una opción específica de circuito, dainese no. La recarga la puedes hacer tú +-120€.

DAINESE:
EL precio de 550 a 600€, no hay opción de circuito, la opción de calle al igual q la de ixon se diferencia de la circuito en que es más segura( segura quiere decir más fácil que dispare, x ejemplo la de circuito no vigila el alcance x detrás)
La recarga de esta 200€ y la tienes que llevar a un servicio oficial(cualquier gente q venda), pero no tengo claro q si tiene 2 disparos, no lo sé.

Hasta aquí te puedo decir.
Para eso lo cree para poder saber más de estos sistemas electrónicos.
En principio, a Bilbao llega a final de mes

Gracias por la aportación, seguire buscando información y empezare a preguntar a los distribuidores locales.

Hola OscarR1. No te enfades hombre. Lo de “vender” me refería a que el compañero diese información y virtudes de ese chaleco (tal y como hizo), porque eso es vender y así me gusta que me traten, el resto es despachar, y esto no es un cuarto de mortadela o chope. Lo de grupo de compra es para sí hay mucha gente interesada que hagan otro post.

Bueno ahora doy mi opinión. Si dichos chalecos cuestan entre 500/700€ aproximadamente más el mono que todo el l mundo lleva (o debe de llevar) se pone la cosa entre 1200/1600€ que es el precio de un mono con el airbag integrado. No lo veo rentable.
Ah!! El otro día leí pero no sé donde que alpinestar ha fabricado uno con dos disparos, por lo que si te caes y no te has hecho nada y la moto “está bien “ puedes seguir rodando.
Un saludo a todos

Creo que no te has informado bien, de lo que vale un traje de cuero con sistema preparado para instalar un airbag.
Para que te hagas una idea, solo el airbag para traje de alpinestar vale 1200€.

Dainese Tiene el mono de cuero con airbag en 1400

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Pues si, lo acabo de ver.
Independiente de eso, a mi personalmente, no me vale un mono comercial. Si le pongo protección de pecho y espaldera, me voy a una 52 de arriba pero de brazos y largo uso una 48.
Por eso mis monos son a medida y creo q no sea el único en España con esta situación.
En las pocas marcas q hacen a medida y con posibilidad de airbag, te vas a 2300€ +o-.
De hay la intención de recoger información de estos chalecos para poder dar una salida a la opción del uso del chaleco.
De todos modos está semana voy a ir a informarme en tienda.

Buenas yo os voy a contar mis experiencias me compre un chaleco air bag que van encima del mono el que tiene el hueco de la joroba y la verdad es que encaja perfectamente
Hize la primera tanda con el , y la verdad es que note el peso , no me dejaba moverme muy bien encima de la moto , pero supongo que eso se soluciona simplemente rodando con él y acostumbrarse, lo que si he decir es que en la segunda tanda no lo use pk pensaba que me asfixiaba es verdad que fue en julio pero No me dejaba correr nada el aire se me acumulaba una cantidad de calor en el pecho y terminé en 20 min molido , probare ahora en septiembre a ver qué tal .

Yo ahora tengo un mono alpinestars sin airbag. Y como tu dices el siguiente será a medida porque no llega a quedar todo lo bien que me.gustaria.

También me interesa el tema del airbag, estoy como tu recopilando info.

Me gustaría que fuese dentro del mono, he visto el dainese nuevo (smart jacket o algo asi)...pero...No se...

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Me acabo de hacer un spn Racing, top en calidad acabados y precio. No me hice el mono con airbag porque se me iba, 1100€ mono(con instalación)+1200€ airbag (alpinestar).
Ahora he visto esta opción (está claro que no es tan óptima) pero infinitamente mejor q espaldera y protección de pecho y el mono está preparado para ese equipo y algo de espacio más, con fuelles y elásticos. He preguntado en tienda y es perfectamente usable en circuito,así que caerá fijo, aunque me han dicho que mejor lleve el mono y me den su opinión(ya les he dicho el uso que tendrá).

Yo estoy por el Dainese.
Si se hace grupo de compra me apunto.