yamaha r1 2007-2008
 

buenas compis! tras vender mi gsxr1000 k6 hace un año para pillar una tracer 900 me vuelve el melon de las R.

estoy mirando esta moto que me la venden por 5000 euros esta toda de serie, 50.000km. Se que estan caras pero es la locura quebtenemos en la segundamano.

Mi pregunta es que he leido en el buscador que pecaban de caja de cambios. Hay alguna solucion antes de que pete? tambien he leido que muchas petaban por poner el cambio rapido.

si me dais opiniones sobre la moto en general tambien lo agradeceria, a priori se que no tendra los bajos de mi k6 pero esteticamente me aparece mucho mas bonita la R1.

El uso de la moto sera algo de calle y entradas a circuito.

un saludo a todos!

Yo la he tenido unos 5 o 6 años, la moto es una buena moto, se comporta muy bien, y en lineas generales no te puedo decir nada ni muy malo, ni muy bueno, sobre todo porque hoy en día ya las motos van a otro nivel.
En cuanto al tema del cambio, si es cierto que el semi es muy malo para ellas, yo lo puse y partí 2 cambios en 2 años. No te digo que estuviera algo mal configurado, o lo que quieras, pero por muy bien que lo dejes, tarde o temprano parte, mas bien temprano. Es para cambiar como toda la vida, a embrague

Hola, yo hice el cambio al reves pase de una r1 2007 a una gsxr 1000 k7.
La r1 la pille nueva y la vendi con 70000 km dandole el uso que comentas de algun viaje y un par de entradas a circuito al año. Para mi es una gran moto que no me dio ningun problema de motor, el unico problema que tuve fue con la bateria que con un año me peto y me colocaron una mas barata y se me termino sulfatando la instalacion dando algun problema de malos contactos de las luces y el marcador. A mi de cambio no me dio ningun problema, pero yo no llevaba cambio semi.
Lo peor de la moto es que es un horno, si llevas idea de usarla por ciudad o en pantalon corto es demasiado el calor que desprende.
Yo entre la yamaha 07 y la gsxr 1000 k7 me quedo de cabeza con la r1. Para mi mas divertida y mas radical.

Como te dicen arriba la pega es que es un horno, en pantalón corto vas a un bote de aloe vera cada vez que salgas, echa mas calor que la R6 para que te hagas una idea que yo tengo las 2 también. Y que es muy golosa, no se puede dejar aparcada en cualquier lado por el tema de ciudad que comentas estas 2 pegas.


Por lo demás 0 problemas el único el regulador que se quemo por no usarla o por que le tocaba pero eso peta en Yamaha, Suzuki, KAWA y la que sea.


Moto super estable y como le revalvules las suspensiones es como ir sobre railes, de potencia vas sobradísimo ojo al abrir, y por ese precio fíjate bien bien que sea la que dice, que últimamente se estila montar carenados 07-08 en 06 y intentar colarla como 08 ,,,,


Yo voy al contrario que tu, vendo la R1 para coger una MT09 con maletas para el dia a dia porque no es una moto para diario.

Para mi es la mejor R1 que Yamaha ha fabricado asta la moderna que no he podido probar aun. También me lo dice muchísima gente y pilotos que prefieren la 08 a la crossplane.

gracias me estan siendo muy utiles vuestros comentarios. Tiene el escape de origen pero con el catalizador quitado, seguramente por el tema de calor que comentais.

es la azul con llantas doradas este modelo es 2007 o 2008? ambas llevan el embrague antirrebote?

muchas gracias por los comentarios!

la tracer 900 también me la quedo e! jajajaja es una gozada, eso si hazle suspens y con una repro anda que no veas.

La azul con llantas doradas es la 08, tengo la misma moto para calle y es una gran moto, sobra moto para calle, la mia esta de serie solo con eacape y va muy bien, me tienta meterla en circuito pero de momento seguire con mi gsxr 750 k3 que me lo paso teta y eso es mas duro que las piedras jejeje

Bueno pues después de llegar a un acuerdo en la pasta... he ido a la gestoria a pedir un informe.

La moto era comprada nueva por su mecanico y el se la cambio por una scooter bmw.

5 propietarios y moto embargada el 4-6-2019 el resultado del informe.

Una vez sabido esto le he insistido que si era comprada nueva por su mecanico y que si. Que tenia 1300 km en ir y venir y que si estaba todo ok. Y que si.

Le he mandado el informe y han desaparecido todos los anuncios.
Es de la zona sabadell.

Para todo el que lo lea que lo sepa.

No la vendes?

No creas que no lo he pensado porque acabo de tener el segundo hijo y apenas la cojo unos 2000 km al año pero mientras pueda seguir teniendola prefiero quedarmela, los 4 fines de semana que la cojo como quien dice te saca una sonrisa y el mero hecho de asomarte a la cochera y ver semejante aparato...... de momento no jejeje

Ostia de mi pueblo , y por la descripción creo que se cual es de verla anunciada, ya te dije que por ese precio desconfia . Algo tienen.


Yo la mia la tengo anunciada, y la iba a retirar de la venta, pero si entro a la academia de Baeza o hago el post grado de UNI puede que la vuelva a poner al mercado por no usar.

tengo todos sus datos pero no es plan ponerlo.
cuanto hijo de puta.

si alg

Cuanto cabron por la vida, a mi me paso lo mismo tambien con otra R1, debe ser un mal endemico de esta moto, lo peor es yo si la compre y al hacer los papeles fue cuando me lleve la sorpresa, por suerte para mi el embargo era antiguo y habia expirado, fue pagar 50€ por el levantamiento y listo, pero no vuelvo a comprar ni un triciclo sin informe ni de coña.