Duda para cambiar aceite de horquilla cbr1000rr 04
 

Hola compañeros me podéis ayudar a cambiar el aceite de la horquilla de una cbr1000rr año 2004.me explico solo quiero cambiar el aceite ya que los retenes los tengo bien la duda que tengo es si al aflojarla de la parte de arriba y vaciar el aceite vale con luego echar la misma cantidad que le e sacado y luego cerrar la parte de arriba y comprimir la horquilla tres o cuatro veces y volver a montarla.y si los reglajes de extension y compresion tienen que estar en la posicion mas blanda.

Hola. Para hacerlo bien debes desmontarla entera, porque de la manera que tu dices no vacías del todo el cartucho interior.
Saludos


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Y si no la desmontas entera la porquería se queda dentro.

Vale,entonces tendría que desmontar la entera. Seria muy complicado?hay algún brico?gracias x vuestras respuestas.

Quizás sería interesante que revalvulases y adecuaras los muelles, caso de no haberlo hecho desde que salió de fábrica la moto. La mejora viene, tanto de comportamiento como de trabajo hacia el neumático, del conjunto, no solo del líquido interior. Saludos, :birrasss

Para desmontarla entera hay que comprimir el muelle y accedes a una tuerca que está dentro de un separador de nylon. Está duro de cojines, necesitas un útil.
Si la sueltas por abajo o tan solo vacías el aceite como dices te quedará aceite viejo dentro del ¿"cartucho"?.

Metido en faena desmontaría todo y cambiaría también los retenes, como mínimo.

Los ajustes en posición todo suelto.

Yo no soy mecánico, te hablo desde mi experiencia particular trasteando con mi moto.

Saludos.

El aceite nuevo lo mides por la cámara de aire que queda entre el aceite y el borde de la botella, sin muelle.

¿La medición la hago después de pulgar el tubito?

Si, saludos.

Vale gracias me as ayudado mucho un saludo

Buenos días
Si no lo has hecho nunca no te metas sin tener toda la información o hazlo con alguien que te enseñe
Comprimir el muelle para aflojar el tapón yo lo hago con una cincha de atar la moto al remolque,hay varias formas de hacerlo,pero como ya te han dicho lo suyo desmontar todo y lo suyo cambiar retenes,imagina pegarte la paliza,montar todo y que pierda algún retén,por 15-20-30€ que valen no te la juegues

Aquí te dejo algo de información a partir de la página 19 que es la restauración que hice de mi ZX7R

https://debates.motos.coches.net/dis...-zx7r-1996/p19