Novato en circuito - 1 de Mayo en Albacete
 

Pues nada

Muchas gracias por la crónica y las fotos, me ha he leído enterita. El tema de las caídas a veces es inexplicable, vas a una rodada con condiciones perfectas y se caen 15, luego vas a otra con frío y nubes y caen 5... yo creo que en el fondo es una lotería.

Lo del cansancio es normal, sobre todo si no entrenas físicamente a diario.

Con ganas de leer la próxima!

Joder que crónica más guapa..... Enhorabuena por tu día y bienvenido a los circuitos...
Gaaas!

gracias por escribirla 👍
y si,muchas caidas.

Hola, ya estas enganchado...
Disfruta...

jajajaja si las deslizaderas eran nuevas debes tener las rodillas hecho polvo :snik

Muy buena crónica compañero! Yo soy uno de los chicos de Alicante ( el de la CBR 600 con el 34 y llantas fosforitas :grrr que estuvo un rato charrando contigo y con el chico gallego de la daytona :happy) . La verdad es que fué un día cambiante, llegamos con frío y humedad, despejó rápido e hizo un día increíble! Quizás esas buenas condiciones hicieron que la gente pecase en exceso de confianza ( o eso, o el exceso de ganas de rodar) porque hubo demasiadas caídas y banderas rojas, afortunadamente, sin daños personales en ningún tandero, más allá de magulladuras, entiendo.
Lo que te pasó con el asiento fué una faena, la verdad, pero, al final, de lo que se trataba era de salir a rodar un rato, disfrutar de nuestro hobby. Yo tuve un incidente en la tanda 2 y generé una bandera amarilla al perder el tornillo y tuerca de la varilla del cambio y quedarse esta colgando a final de recta roto2, afortunadamente, nada que no pudiera solucionar al volver a box y poner otro.
La tanda que más disfruté fué la 5, la primera tras el paron, pues encontré poco trafico en pista y me sentía cómodo, luego como dices e empezó a poner el dia feo entre las nubes y el viento y el día no invitaba a arriesgar.
En la tanda 6, tras estar hablando con él, me puse a rueda del compañero madrileño de la R6 que había caído en la tanda 1, y me estuvo grabando todo el rato con su Gopro hacia atrás, ojalá se acuerde y me pase el vídeo cuando lo edite, pues le dejé mi correo electronico,sería un recuerdo chulo :llorandoderisa
Y bueno, al igual que tú, apuré hasta la última tanda ( mis 3 compañeros no la hicieron, uno recogió y se marchó y los otros 2 se quedaron en el bar tomando un refrigerio jajaj, a mi me gusta aprovechar porque uno no sabe cuando va a volver ). Fué un placer conocerte, espero que nos volvamos a encontrar algún día y , mientras tanto, que sigamos disfrutando de esta aficion!! :snik

Pues ya la habéis cagado !!. Al destapar el frasco de las esencias de gasolina, asfalto, aceites y tuercas varias y espuma de asiento. Ahora cada vez iréis buscando alguna mejora, a saber: que si una bomba no se qué, que si me han dicho que las gomas aquellas, que si un cambio semi va la mar de cómodo, que si el 46 se me queda largo en Cartagena le voy a poner dos dientes más, que si la visera ahumada, que si que si que si...y ya voy por 22 años de circuitos, dos mujeres, 6 motos y 3 hijos :llorandoderisa esto va cada vez a peor!!. Ya en serio, enhorabuena y bienvenidos a este apasionante mundo, se disfruta mucho si entendéis que es un hobby y que un segundo más o menos no importa, que quizás a pesar de lo rápido que vayas o experiencia que tengas, unos cursillos suelen enseñarte muchas cosas y evitarte graves consecuencias y que lo importante es la mentalidad con la que entras a pista, a pasarlo bien y aprender, disfrutar y tener mil ojos que los descuidos son traicioneros y pueden costar muy caro, y hay mucho "despistao" por ahí. Ahí van esas :birrasss del escritor del libro completo :llorandoderisa.

Iban a mitad más o menos, pero las rodillas están perfectas!! :llorandoderisa

Sí, y espero que por mucho tiempo!! :birras

De momento ya necesito espuma de asiento, deslizaderas y neumáticos (por la foto, ¿crees que le queda un día en circuito todavía?).

Es un deporte caro pero que engancha mucho, y espero poder aguantar mucho tiempo en él.

Gracias compañero!! :birras

Bajo mi modesta opinión, con esos Michelín si las temperaturas no son muy altas puedes hacer un día de tandas al ritmo que comentas sin problemas. Ojo ve vigilando, pues el desgaste de los franceses no se como es, hace años que no los monto...las deslizaderas desde luego requieren una sustitución :snik. Saludos, :birrasss

Yo nunca he sido amigo de 2os platos...y menos en gomas, pero para gustos los colores. Habiendo buenos neumáticos a precios inferiores a 200€ el par, yo ni me lo pensaría. Saludos :birrasss

Yo para calle en moto grande hace años que no utilizo, en la X-Max los Dunlop Scootsmart son los mejores que he probado. Para circuito hace 4 ó 5 años que solo utilizo Bridgestone, los V01 ó en rayado los R10, son los que mejor ruedo por duración/agarre/precio/necesidad de puesta a punto. También Dunlop ó Pirelli tienen grandes gomas, pero soy de malo conocido...:snik