¿Qué neumáticos para asfalto frío?
 

Hola.

A ver si me echáis una mano para escoger unos neumáticos que me permitan empezar a rodar en días fríos, que por el centro si quitas los días de invierno por el frío, los de primavera porque llueve, y los de verano porque te achicharras, quedan cuatro días útiles al año, de los cuales en tres surgen otras obligaciones por las que no puedo ir al circuito.

Por ejemplo, sería para días con temperaturas mínimas de 5 ºC y máximas de 15 ºC. Mi ritmo es del grupo de lentos.

No utilizo calentadores porque me suponen un engorro. Si no encontrara una solución, a lo menor tendría que plantearme comenzar a usarlos.

Valoro mucho que sean progresivos cuando estén llegando al límite.

Claro, que habrá quien diga que en esas condiciones lo mejor es quedarse en casa :)

Si es para ritmo lento y temperaturas frias supongo que lo mejor sería utilizar un neumático de los que pueden usarse en la calle y circuito, que ya están pensados para alcanzar la temperatura de uso rápidamente y no necesitan calentadores.
Algo como un S22, un RS10, un Power RS, power CUP Evo, Sportsmart 2Max, un Sportsmart TT, o algo similar. Cada marca tiene uno o dos en este segmento.

De los que ha citado joseliyo, a mi me gustan los Bridgestone, en RS aunque muy deportivos, quizás con los S21 seríen suficiente y además son más duraderos. Si te aconsejo el tema de calentadores, no solo por seguridad, tranquilidad -salir a pista y a la 2ª vuelta ya puedes :gasss-, sino que evitas los cambios constantes de temperatura de la goma, y eso alarga la duración y evita que se rompa el neumático. Calentadores de 2ª mano son económicos y cuando te acostumbres no los dejarás ni a sol ni a sombra...te lo dice uno que monta en moto hace 40 años y fué reacio hasta hace 15 -también eran otros tiempos-, ahora no salgo de casa sin ellos :llorandoderisa:llorandoderisa. Saludos y esas :birrasss hacia la capital. :vss

Gracias joseliyo y boeing747.

También pienso que unos neumáticos deportivos de calle pueden ser una buena opción. Busqué por Internet comparativas recientes y medianamente serias, pero no encontré nada útil. Sí para sport-turismo, pero no para neumáticos más deportivos.

Boeing747, nos debemos llevar pocos años.

Al final imagino que me tocará cargar con unos calentadores, pero me resisto a llevar más trastos, y a tener que estar pendiente en el circuito de otra cosa más.