Gsxr 750 k7/ Zx6r 2009
 

Buenas,
Hace ya varios días fui a ver una Zx6r del 2009 preciosa,impoluta con 22.700km con extras como escape,supresor,centralita.
Estaba casi decidido por esta moto.
Decir que vengo de una R6 2005 la cual vendi hace ya varios meses.

Pues bien,ha salido por ahi una gsxr 750 k7 con 28.000km,este domingo que viene iré a verla.
Esta susi,lleva cola mivv,pinzas de r1,latiguillos etc..
A falta de verla ya tengo dudas entre ambas 😅
La susi ha entrado hoy en taller para dejarla a punto con su respectiva revisión para su venta,a contrario de la kawa,tendria yo q hacerle su revi de cambio de aceite+filtros,y las gomas bueno,la trasera pronto habria que cambiarlas,la susi neumaticos casi nuevos.

Kawa 5300€

Gsxr 750 k7, en 5000€ la suelta,aunque apretaré esta claro.

La kawa,se queda en 5300€,ya no baja ni un € más.

Un saludo

La gsxr 4500 como mucho y la zx6r 4600, 4700 esos precios son más acordes a los años de las motos, y te aseguro que si las quieren vender y (saben que esos precios estan bien) , y enseñas los billetes........
Pdt: iria por la zx6r por ser una moto mas moderna, pero tienen que bajar de precio (mi opinión)

Los precios estan desorbitados pero es lo que hay... Yo vendi mi gsxr 750 k8 (modelo siguiente al que vas a ver) por 4000 en perfecto estado aunque con mas km que los que comentas eso si...

Puestos a elegir me quedaría con la gsxr pero me parecen muy caras ambas.

Yo creo que depende del estado de las unidades. Si son caras o baratas es una apreciación subjetiva, el ganvam no se aplica para particulares, y puede estar mucho mejor la que más kms tiene -por frenos, por cadena, por ruedas, por roces, por estado de barras y amortiguador...pero tú mismo. En cuanto al modelo, la Suzi cambió bastante en 2008 y la Kawa en este sentido quizás sea un pelín más actual, aunque si las pinzas de la K7 ya están cambiadas mejora mucho...en fín, la que más de guste a tí pesonalmente...yo tiraría por la GSXR a mismo estado de conservación. :birrasss

El tema del precio de las R se ha disparado, y tiene un porque, entre las pocas unidades que se vendieron desde el 2009 hasta el 2016, y las pocas mejoras introducidas, ahora le sumas que no hay 600 nuevas y que las 1000 están a 20000 pavos la unidad, pues tenemos una burbuja muy bonita. Hace 4 años puse a la venta la GSXR de mi mujer del 2005 por 2800€, y no la vendí, ahora están pidiendo por esa misma 3200€ mínimo, pero es lo que tiene la oferta y la demanda..

Ahora, entrando al grano del post, el motor de la GSXR 750 es una pasada, no tendría dudas la verdad.

Gracias compis,os voy leyendo 👍🏻
La susi me llama mas por la cilindrada,a falta de ver y probar claro esta,pero si es verdad que la kawa se ve mas actual que la k7,Que es ahí mis dudas,la k7 se ve ya una moto con su porron de años,y la kawa bueno..hasta 2012 si mal no recuerdo el modelo no cambio.Falta ver la susi como dije,el estado de la kawa es absolutamente IMPOLUTO.
Por cierto el de la kawa no se baja del burro 😭 se queda planchado en los 5300€.

Aqui te dejo la evolución de las GSXR 750, las mas bonitas para mi gusto la K5, pero para gustos colores, jeje, pero la estética de la K7 para mi es mas moderna que las L.

https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...gsxr750-top-10

A mi me paso con la 1000, cuando me puse a buscar la estética de las nuevas no me llamaba, me gustaba mucho mas la k6 o la k7, mas afiladas, mas racing.

[quote=DarkGio;694795]Aqui te dejo la evolución de las GSXR 750, las mas bonitas para mi gusto la K5, pero para gustos colores, jeje, pero la estética de la K7 para mi es mas moderna que las L.

https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...gsxr750-top-10

A mi me paso con la 1000, cuando me puse a buscar la estética de las nuevas no me llamaba, me gustaba mucho mas la k6 o la k7, mas afiladas, mas racing.[/QUOTEpreciosas,la k8 esta impresionante,y no estan tan vista como la k6/k7,pero claro...las 750 k8 valen un ojo de la cara 😅

Mira esta gsxr 750 con 13800km

Vendo "Suzuki gsxr 750 07 " en Wallapop
http://p.wallapop.com/i/318087791?_p...3453&_me=s_ios


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Que pintaza !

Hola de nuevo,
Pues por fin ha llegado el dia que he ido a probar la 750...y deciros que me ha encantado como funciona este aparato,lleva un diente menos en el piñon,me ha gustado sus bajos,su frena tb me ha gustado mucho,lleva bomba de origen,pero con pinzas de r1 y con latiguillos metálicos,de suspension lleva muelles y aceite öhlins,neumaticos metzeler M5 ( no tengo referencias de estas gomas ) con tan solo 200Km,vamos,Nuevas! Y recient salida de taller para su cambio de aceite y chequeo.

Pues la elegida,ha sido la 750,me encanto como iba.
Gracias a todos por vuestros comentarios.
V’ssss