Comprar moto de circuito o preparar una de calle?
 

Buenas,

Intentado escoger una moto para circuito me encuentro con la duda de si comprar una ya preparada para circuito teniendo la ventaja del precio pero teniendo en cuenta el desgaste y trayecto que esta ha podido tener... o comprar una de calle y prepararla sabiendo que ha sido "mejor" cuidada supongamos un poco más cara.

Alguna experiencia o consejo que pueda orientarme?

todo depende de lo que la quieras preparar, si simplemente quieres una r para pasartelo bien en circuito es buena opcion comprar algo de calle ponerle unas fibras, unos desarrollos adecuados , latiguillos y pastillas buenas. pero si llevas idea de prepararla mas es mejor buscar algo ya mas acorde a lo que quieras.todo depende de la moto que sea ya que hay motos que pecan o flojean en algun aspecto y otras que no hace falta absolutamente nada, por ejemplo si hablamos de una r1 con unas colas de escape para mi ya no hace falta mas motor ahora si hablamos de r6r un escape completo y centralita mapeada le da un toque brutal.
Yo opte por comprar una de calle y poco a poco hacerle cosas segun veo yo lo que me va pidiendo, lo primero que hice fue repasar las suspensiones de serie y pillar fibras de segundamano, luego amortiguador de direccion, desarrollos y poco mas.. al final tienes una moto con lo que necesitas.

Buenas!
Si vas a rodar solo circuito y quieres algo rápido... yo compraba una ya preparada y "full".Esto es como las palomitas empiezas y no puedes parar d meter cosas. Solo hay que saber comprar...algun equipo conocido y su preparación dónde está hecha.
Yo compre una CBR600RR del 2007 nueva y aún la estoy preparando...
Saludos

Vale la pena que compres una de circuito bien preparada , por que después tienes que invertir mucha pasta ,

Buenas noches,

Yo estaba en tu misma situación hace dos años. Yo creo que todos podemos decir que hay que hecharle duros, a la preparada y a la futura preparada. Yo terminé vendiendo mi moto de circuito y preparar la de calle. Primero porque la de calle no la iba a usar y segundo porque la había comprado nueva.
Le he instalado lo básico, y como soy muy apañado tengo facturas y presupuesto. Hasta ahora he gastado 3000€.

Bomba de freno
Latiguillos metálicos
Carenado
Filtro
Semimanillares
Pastillas de freno
Amortiguador de dirección
Cambio semiautomática
Cola de escape y supresor de catalizador
Diábolos
Tapas motor
Kit de arrastre 520
Tapón rápido gasolina

Y todavía no toque ni centralita ni suspensión. También es verdad que la moto es del 2015.

Por resumir debes de valorar la pasta que quieres gastar y lo preparada que la quieras tener.

Soy partidario de comprar la moto para el uso que le das, si tienes pensado hacer tandas de manera regular y tienes que comprar una moto, hazla con una ya pensada para entrar y rodar, no hace falta una FULL REFULL MÁSTER FULL pero lo básico como han dicho muchos por ahí arriba es más que suficiente, fibras, latiguillos, bomba, estribos y si quieres muelles delanteros, el resto de cosas son chuches molonas, que si puedes, quieres o por qué sí, las montas y mira, mejor que mejor.

Como dicen esto es un saco sin fondo. Tú verás desde donde quieres empezar a llenarlo. Yo, lo tengo claro, desde la mitad para arriba como poco.

También te digo una cosa al cabo del tiempo se te pasará por la cabeza cambiarla, y esas cosas que montastes a la de calle para rodar perderán un gran valor económico.

Lo importante es que te lo pases bien🤪🤣🤣

Obviamente me gustaría comprar una preparada con bastantes cosas y no estar cada mes gastando :llorandoderisa , solo ir poniéndole un par de cosas cada mucho, partiendo de una base buena ya que solo la quiero para circuito pero sin llegar a competir. Haga lo que haga sé que acabaré gastando cada mes en ponerle cosas aunque esté FULL :llorandoderisa .

Creo que esperaré alguna anunciada en este foro con buenas referencias de gente que la conozca, ya he visto que cuando son de confianza lo comentáis. Ya que una de circuito anunciada en wallapop o milanuncions no me inspira confianza la verdad..

Gracias por vuestra opinión!

Ten en cuenta también que a veces las circuiteras estan muy cuidadas/mimadas mientras que una de calle que parece impoluta puede no haber tenido el mantenimiento adecuado.


Estoy totalmente de acuerdo contigo que si ya tienes claro que con ella solo harás circuito, comprarla preparada te ahorra estar gastando dinero todos los mesos. Es verdad que siempre puedes invertir más, pero al menos, lo esencial ya lo tienes (latiguillos metalicos, fibras, tal vez desarrollos, estriberas, etc.)

Sobre cuanto quieres invertir ?

Yo en su dia estaba en la misma situacion que tu, al final opte por pillar una de circuito, suelen ser mas economicas, pero tambien vas a invertirle dinero, porque quizas no tenga esos componentes que desees.


Lo que tienes que tener claro es que cantidad quieres gastar en la inversion de comprartela, y quizas tengas que sumar mono, porque aun no tengas.



Es un saco sin fondo.

Creo que esperaré alguna anunciada en este foro con buenas referencias de gente que la conozca, ya he visto que cuando son de confianza lo comentáis. Ya que una de circuito anunciada en wallapop o milanuncions no me inspira confianza la verdad..

Esto no tiene por que ser así...
Vamos, que puedes encontrar en wallapop o en milanuncios o en otros sitios motos más adecuadas a lo que buscas que las que aqui se anuncien.
Por propia experiencia lo digo.
Saludos.

Ahora mismo estoy entrando con mi Z800, este domingo vuelvo a Castellolí y por suerte ya tengo toda la equipación para rodar.

Mi presupuesto sería de 3000/5000 y hay que sumarle caballetes y calentadores. Imagino que el remolque lo pillaré más adelante.