Por qué cambiáis de deportiva a naked.....
 

Mi pregunta va dirigida a todos los que han cambiado de segmento.
actualmente tengo una BMW S1000RR 2015, siempre he tenido deportivas desde los 20 años, (ahora tengo 45 añitos), Yamaha FZR 600, GSXR 750 (92), CBR (96), GSXR 750 (04)), GSXR 1000 (08), S1000RR (15). Por primera vez en mi vida estoy pensando en cambiar a una Z1000R, mis dudas son si me arrepentiré en el cambio pues la utilizaré un par de veces al año para entrar a circuito, ya entro muy poquito, un par de salidas al mes a dar una vuelta por carretera de montaña y uso diario para ir al trabajo unos 20 km ida y vuelta. La BMW la utilizo así, físicamente estoy bien, pero llevo un tiempo mirando la z1000 y me gusta bastante, siendo claramente menos potente, sin ayudas en electrónica, etc, pero me sigue gustando. Con la BMW estoy muy contento, pero siento que estoy aprovechando la moto. En fin si me dais vuestras opiniones os lo agradecería

Siento que no estoy aprovechando la moto

por lo que leo, tu cambio seria por estética únicamente

eso ya tienes que valorarlo tu

Te cuento muy por encima mi experiencia porque tenía también esas dudas. Tengo algún año más que tú y toda mi vida con moto deportiva, y me daba miedo el paso a una naked por miedo a perder ese concepto deportivo y no disfrutar igual de la moto. Al final me compré una Bmw S1000R hace un par de meses y te puedo decir que todo son alegrías. Yo frecuento carreteras muy viradas y como poco se va igual de rápido que con una deportiva de "manillar bajo", porque es una moto muy fácil de llevar y tiene una entrada en curva para mi impresionante. Los inconvenientes los ya contados para este tipo de motos si frecuentaras carreteras con muchas rectas y quisieras rodar a muy alta velocidad.

Pues por la edad...porque los años no pasan en valde y el palizón que exige una R es considerable comparado con una naked...y te lo dice uno que tiene muy claro que el día que fisicamente no pueda con una R dejaré de ir en moto.

A mi aún no se me ha dado el caso, pero las naked también son motos que me gustan. Al final es adaptar a lo que llevas. Una naked es algo más cómoda, cansa menos y sientes más el aire. Y si quieres se puede ir muy rápido con ella. Por que no probar una naked? Igual te sorprende.

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Yo tengo la s1000rr 2016 tambien tuve la misma duda, queria buscar algo mas polivalente prque toda la vida llevé moto R, tras provar varias, mt09, z1000, 750 y alguna que otra mas, me di cuenta que no quiero eso a menos que me la regalen 😅

Hola, yo tambien tuve esa misma duda hace tres años y vendi mi cbr 1000 2007 para comprarme una flamante s1000r con la cual me estampe contra un talud y mi conclusion fue q con una naked se puede ir muy rapido pero si quieres ir a estaca con seguridad y sin q se te parta el cuello a velocidades de mas de 140 quedate con la rr. Ahora soy poseedor de una Zx10r 2018 y vuelvo a ser un tio feliz. Espero haberte ayudado un poquito. Un saludo.

Supongo que la naked al no tener tanta protección aerodinámica no incita tanto a ir a velocidades ilegales.

Por los comentarios y experiencias que habéis tenido, no cambiaríais a naked, salvo que físicamente no podáis llevar moto deportiva. Gracias por vuestras opiniones y experiencias. De momento seguiré con mi S1000RR.

Pues si pruebas la tuono fliparias ...a mí ya me han dicho que voy más rápido que con la Suzuki anterior, y en cuanto a seguridad, lo tiene todo.
La pega es menos protección aerodinámica, pero se va más comodo

La tuono, la mt10sp, son motos que me parece que tienen prestaciones como cualquier R

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Si tienes la oportunidad, prueba una S1000XR. Es posible que se te abran los ojos...

Estoy siguiendo el tema aunque no he respondido hasta ahora. Yo sinceramente no me veo en otra cosa que no sea una R pero sí se me había pasado por la cabeza una naked.

En junio probé la mt10 y la mt09 sp y aunque la 09 me pareció una moto muy divertida y que iba muy bien sigo sin verme con una moto de esas. La mt10 me decepcionó mucho ya lo he comentado por aqui alguna vez.

Creo que de momento seguiré con R

Me pica la curiosidad, supongo que será una moto que va muy bien para curvear y muy comoda pero ¿para circuito aunque sean pocas tandas al año que tal? No la veo mucho la verdad pero no puedo hablar sin saber.