¡Pido consejo! Daytona parada 3 años (o más)... Puesta en marcha.
 

Llevaba sin pasar por Todocircuito el mismo tiempo que me he pasado sin moto... nada mas y nada menos q 5 interminables años... Y por fin ayer, me traje a casa una daytona675 de 2007
Pues bien, como digo en el título, el chaval la ha tenido de capricho y la moto tenía un dedo de polvo cuando la recogí (q bien la podía haber lavado el gorrrrrino) aunque ese es el menor de los problemas.

Los líquidos de freno están rozando el color marrón mierda. El refrigerante es agua con polvo. El aceite aun no me he atrevido a verlo (entre otras cosas porque me tengo q hacer con los filtros y demás...)

Bueno, sé que le tengo que dar una vuelta grande. Aceites, filtros, dot4, cambio de anticongelante, las ruedas que están incluso deformadas :leche , batería, limpieza a fondo de la cadena...

Pero ahora viene mi pregunta... en tema motor ¿debería preocuparme por revisarle algo? ¿añadirle algun aditivo, limpiar algo más en profundidad...? no sé, ¿me podéis aconsejar sobre ello?

Un abrazo y gracias de antemano. Me alegra estar de vuelta! :birras

Buf, espero que te saliera barata. La cadena tendrás que revisar que no tenga ningún retén gripado, si tiene durezas o eslabones que no se mueven bien, cadena nueva. Revisa que los manguitos no estén cuarteados ni endurecidos. Como ya has dicho, te va a tocar cambiar todos los líquidos y filtros y las ruedas. Las suspensiones también necesitarán un repaso, y no está de más que le eches un ojo a las bujías. ¿La dejó parada con el depósito lleno? Si no, te va a tocar también mirar que no se haya formado óxido, saca toda la gasolina que tenga y de paso revisa la bomba.

Y, ya que te vas a tirar una tarde entretenida (o unas cuantas), revisa también los silentblocks, que no estén cuarteados ni quebrados, rodamientos y holguras, aprovecha a engrasar ejes y a limpiar el alojamiento del piñón de ataque, que tendrá hasta gobierno propio. Y luego a disfrutarla :birras

Además de todo lo que tenga dicho Jimmy, yo haría lo siguiente;
Quitar las bujias, ponerle un poco de 10w40 (por el agujero de las bujias) y al día siguiente, mirar que ya ha bajado por el pistón
Entonces desmontar la tapa del encendido y girar el motor
Y notar si tiene algún amago de amarró por estar parada

Un saludo

Tampoco estaría de más que le pusieras un tratamiento para eliminar residuos y barros en el motor,por ejemplo el engine clean de motul.

Yo tuve mi anterior moto parada durante 7 años.
El día que quise volver a ponerla en marcha me di cuenta de que no tenía buena compresión en dos de los cilindros.
Lo que pasaba es que uno de los muelles de las válvulas se había quedado pisado en la misma posición durante todo el tiempo que la moto había estado parada. El muelle había cedido y no era capaz de cerrar la válvula. Tuve que cambiar los muelles de las válvulas para poder arrancar la moto.
Dicho esto, yo te recomendaría que después de cambiar el aceite compruebes la compresión de los cilindros por si te encuentras con el mismo problema.
Si está bien de compresión tira p'alante. Pero si está mal de compresión valora si merece la pena repararla, por que tendrás que levantar culata.