La “Moda” de los Rodadas de 4 Grupos
 

Ya sé que es un tema del que hemos hablado...pero este ańo viendo que los algunos de los “Grandes” Organizadores han optado Bastante de ellos por este formato ...con apenas una rebaja de unos 15/20 euros por rodada...me resulta curioso que justamente en esta nueva etapa económica en la que se supone que el mundo de la moto y de las rodadas se empieza a agilizar de nuevo...los organizadores elijan este formato,
yo por mi parte tengo claro que voy a evitar en la medida que pueda ir a cualquier rodada que tenga 4 Grupos....a este paso en dos ańos más pondrán Un formato de 5...6...

yo no voy a ninguna de ese tipo

Pienso exactamente igual. Y sinceramente no entiendo cuál es el motivo más que el económico para ellos.
Los cuatro o cinco que vamos siempre juntos hemos optado por lo mismo, no ir a ese tipo de rodadas.
Creo que no es barato rodar como para encima ese recorte de tiempo.

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Ese formato va bien cuando son rodadas de tres dias,pero para las de un dia no me gusta,si pierdes alguna tanda x algun fallo mecanico o percance en pista(bandera roja,caida...)se queda la rodada en un par de tandas.no sale a cuenta

Estoy con vosotros.
Creo que 3 grupos es el equilibrio perfecto. Veo como un tema de marketing bajar unos euros, para que parezca que es más barato pero sea más caro. Los gastos de desplazamiento, hoteles y tal son fijos y suele cundir hacer más minutos en pista

otro igual, solo voy a las de 3, y 7 tandas de 20min.

Motivo económico hay, echa cuentas (para el organizador, claro). Yo también los evito o lo intento (depende de fechas).
Esperar una hora para volver a entrar en pista....

Motivo económico hay, echa cuentas (para el organizador, claro). Yo también los evito o lo intento (depende de fechas).
Esperar una hora para volver a entrar en pista....

Seguramente entrara algún organizador y dirá que alquilar un circuito es caro y que los beneficios son pocos...
Pero es que ir a rodar en moto también es muy caro y con solo un beneficio que es pasarlo bien en pista.
Si sumamos viaje, ruedas, a veces hoteles y comidas más rodada... Se nos puede ir a 600€ por un día de rodar.

Y si antes les salía rentable ahora les debería seguir saliendo... Si no, nadie sigue organizando algo que no es fructífero. Pero claro, 30 tíos más es mucho dinero.


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Estoy de acuerdo con vosotros, yo para 5 tandas no me pego el viaje, lo suyo son 7... Si luego te sobra alguna pues bien eso ya es decisión de cada uno, si te cansas o te pasa cualquier cosa pero de salida 5 es una caca...

Otra cosa es cuando vas a Jarama y hay 4 grupos pero las tandas son las mismas (seis) porque se alarga el tiempo de pista a eso le he cogido el gustillo, una hora entre tanda y tanda parece mucho pero si estas en compañia, charlando y demás a mi se me pasa volado y no me importa. Aún así lo suyo son 3 grupos y ya si tienes que hacer viaje ni te cuento...

Yo creo que deberian tomar ejemplo de.motorland que hace 1 hora mas de pista a tres grupos son 8 tandas.

A eso me refiero...ya he visto un organizador que oferta 4 Grupos en Motorland con tandas de 20 minutos...en un circuito donde hay gente que puede rodar en 2:25/2:30 ...quiere decir que puede que en una tanda des 6 o 7 vueltas...y luego te toca esperar 1 hora para salir a pista...a 180 Euros la Rodada...Pues Eso...Ahora que haya una bandera Roja o cualquier otro percance...
Yo lo que creo es que ahora que parece que vuelve a haber bonanza económica y que la gente vuelve a inscribirse como hace unos ańos ...los organizadores no están por la labor de poner el cartel de Aforo limitado y lo que hacen es meter otro grupo más y hacer más caja....y que vale que es un negocio y todo eso ...pero...nosotros también tenemos la opción de elegir ir con ellos o NO

Hola, a mi tampoco me gusta, siempre se pierde alguna por caída, y mucho tiempo parados...
Cierto es que las ansias nos pueden, a la primera se ponen 30 pilotos ahí delante esperando el semáforo y luego después de comer falta la mitad de gente.
Me ha pasado algunas veces que en la última tanda hemos rodado sólo tres...
Yo siempre digo que el día es largo... Pero dependiendo de varios factores, con cuatro grupos, se puede hacer corto, o muy corto...

Y eso en el caso de que la haya.....
Por aquí, los organizadores que conozco, meten 4 niveles y no hacen ningún descuento....

Ejemplo....
Rodada para el 3 de Junio, publicada aquí en el foro.:
https://www.todocircuito.com/evento/...cuito-de-jerez
8 tandas de 20 minutos por 170€

Distinto organizador,
Rodada para el 10 de Junio, plublicada aquí en el foro.:
https://www.todocircuito.com/evento/...cuito-de-jerez
4 Tandas Libres de 25 minutos + 1 Tanda Libre de 20 minuto por 175€



Cada uno que saque sus conclusiones.....

Mi parecer es que depende de otros factores si voy a esa rodada o no. El primero es la calidad del organizador, la distancia desde casa, el tiempo que hace que no he rodado en esa pista, y del sentido de giro, pues intento alternar derechas/izq para aumentar la duración de las gomas. Curiosamente nadie ha hablado del tiempo en pista...pero abriendo pista a las 9h, a las 10h, parando a comer 1 hora o 90 min?, se cierra pista a las 17h o 18h?...aunque la crítica generalizada sean que 4 grupos no, eso ya ha quedado claro.
Personalmente, en la mayoría de circuitos de España, las rodadas creo que empezaron siendo amiguetes y ahora se han ido profesionalizando y deben ser rentables y sostenibles. No defiendo ningún parecer, es mera economía.
A nivel de usuario, como dice nandito, me suelo encontrar que las tandas mañaneras están sobresaturadas y las de después de la tarde suelen haber bajas, que a veces rondan el 40/50% del total. Suele ser o por caida, o por cansancio físico, que es lo más normal, ya que los aficionadillos no solemos estar preparados físicamente para más de 3/4 tandas "dándolo todo", empiezan los agarrotamientos, los calambres, agujetas, etc...y así se llegan a accidentes y que no te puedas levantar en 2 días de la cama. :llorandoderisa. Y también los hay, que empiezan las 3 primeras vueltas apurando hasta los posos del café, y de golpe te bajan el ritmo 4 segundos pues no pueden con su alma.
Con ésto quiero decir que encuentro más importante la calidad de organización y asistentes, que el rodar siempre unos minutos más. Tengo como norma que aquella rodada que haya disfrutado de más de 200 kms en pista, está más que amortizada. En un Montmeló ó Motorland es relativamente sencillo...pero en un Calafat ó Albacete...uhmmm.
Saludos a todos, nos vemos en las pistas...:birrasss

Este formato me parece una vergüenza, ya me queje cuando pasamos de las 2 tandas a las 3, por temas de niveles y costes, pero ya 4????, que nos vamos a meter 2 horas de coche y 2 de vuelta en el mejor de los casos, para rodar 1 hora????, lo que hay que hacer es no apuntarse a esas rodadas y vean que no son rentables, pero claro, seguro que somos tan tontos que se llenan....

Yo personalmente opino algo diferente, la cuestión esta en aguantar fisicamente las tandas, es decir, para hacer 8 tandas en un dia de 20 min. a tope. Hay que estar muy fuerte para conseguir hacerlas bien. Creo que con 5 o 6 yendo fuerte, el cuerpo de la mayoria dice basta. Si no, fijaros en las últimas tandas que siempre queda la mitad de la gente.
Mi opinión es que si con 4 grupos baja el precio lo veo bien. En cambio a mismo precio es una ganga para los organizadores.

pues yo prefiero 7 de 20min
que... a la q voy q es de 2 de 25mim,1 de 30mim y 3 de 20min en esa te quitan 1 tanda, quien está 30min seguidos rodando?

Yo para el palizón que se pega uno para ir al circuito intento rodar lo máximo posible, 4 grupos ni en broma... si no puedo una fecha miro otra

No voy ese tipo de rodadas paso

Lo ideal es pista abierta...aunque es casi imposible ya encontrar algo asi. Nosotros tenemos la suerte en catalunya de que el circuito de Alcarras muchos viernes organiza tandas y es en este formato, que la verdad es lo mejor que hay. Entras y sales cuando quieres y no tienes el tiempo pegado al culo todo el dia. Se rueda super relajado y bien.
Tambien en calafat/alcarras muchas veces he hecho 2 grupos que es otra opcion (tandas de 30 mints) aunque las de 3 grupos con tandas de 20 mints tampoco estan mal porque los 40 que descansas te pasan rapido y en 20 minutos a toda ostia no da tiempo a cansarte.
Lo dicho pista abierta lo mejor y luego 2 o 3 grupos. 4 lo veo una burrada ademas de un iman para encontrar retrasos continuos ya que cuanta mas gente mas % de caidas.

Pienso lo mismo que casi todos los compañeros.
4 grupos es una barbaridad
1 hora esperando entre tanda y tanda y el precio es el mismo o casi el mismo por 15/20€ no merece la pena.
Ojalá no llenen y así lo quiten
Nosotros no iremos a ninguna con ese formato.

Personalmente si se hace una rebaja de al menos 20€ lo prefiero, permite recuperar mejor al poder descansar 1 hora y como dicen más arriba cuesta aguantar físicamente 7 tandas a tope, luego por la tarde muchísima gente no rueda y la pista está medio vacía, lo malo es si se pierde alguna tanda por algún motivo hay menos para poder recuperar.

1 hora entre tanda y tanda es fisicamente malisimo, tendrias que volver a estirar y calentar bien para poder rendir al maximo. 40 min que entre poner calentadores , refrescarte y ponerte a la faena esta bien. Tampoco es obligatorio salir a todas las tandas, yo me suelo saltar alguna.

El tema es que por ejemplo Motorland, es un circuito muy largo.
Rodar, no ruedas 20min de reloj, relaes son unos 17.
En una rodada de 4 grupos, aún es más fácil que hayan percances, y que tenga que salir desgraciadamente la asistencia o la ambulancia a pista, lo cual es fácil perderse una tanda.
Depende de donde vives, en mi casa Bcn, cascarse entre ir y volver 700kms, 7h de coche, paston en gasoil, alojamiento, cena.... Etc para luego rodar a lo mejor menos de 6 tandas es un rabo.
Una cosa es hacer 8 tandas, que ya es difícil físicamente, y tú saltarte la última, o quizás la de después de comer por voluntad propia es una cosa, pero esto de 4 grupos es otra, creo yo vaya.
Yo tenía en calendario para ir el 21 de julio a motorland, pero no sabía q racing100 hace este formato. Al verlo, lo descarto ya definitivamente, y estoy buscando alternativas para esa pista con otro organizador.
Pero vaya es fácil pillar calculadora, y hacer números.
Hay al menos 4000e de diferencia a favor del organizador con este nuevo formato.
Si la gente se apunta.... No nos quejemos

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Exacto, yo tengo la suerte de tener 2 circuitos a hora y poco de mi casa, Cartagena y Albacete, aun asi solo me apunto a rodadas de 3 grupos o dos, de 7 u 8 tandas, prefiero ir con soltura a estar agobiado de si me pierdo una!!!. Pero la gente que os teneis que pegar kilometradas para rodar menos de dos horas ( siempre hay percances ), estar 8. Horas de coche pues una putada.

Pero el problema es que la gente va, ya paso cuando saltaron al formato de 3 grupos en vez de dls, ahora estiramos la teta de la vaca a 4 grupos... pues como no vean un rechazo y se coman 2 circuitos vacios se va a afianzar.

Hoy mismo hemos estado en Motorland y me parece una barbaridad 4 grupos ; entre tanda y tanda estar una hora parado y dos a la hora de la comida es demasiado , al final estás 10 horas en el circuito para rodar 2 . Creo q este organizador o cambia o no me ven mas .

Mira, eso es lo que me echó para atrás. Iba s haber ido porque se anuló la de albacete de hoy, peerooo.... Desde mi punto de vista los cuatro grupos es pan para hoy y hambre para mañana desde un punto de vista del organizador (ellos sabrán)

Nosotros también hemos venido a motorland este finde, es la primera vez que ruedo con 4 grupos y tampoco me ha gustado nada. 1h esperando, y además 1h para comer se hace mucho tiempo parado... yo tb lo evitaré. 3 grupos 7-8 tandas... 👌🏻

Esperemos que este post sirva para que algún organizador lo lea y intenten cambiar un poco las cosas .

Yo también he estado este fin de semana en motorland y el formato de 4 grupos me ha parecido muy mal. Te pasas muchísimo tiempo parado y al final del día das muy pocas vueltas... si tengo posibilidad no vuelvo a una rodada con este tipo de formato.
A los organizadores les interesará hacer 4 grupos (más gente), pero al que va a rodar no...

nosotros fuimos un grupo y vinimos todos mosqueados con ese sistema... terminas con la sensación de llevar todo el día en el circuito y no rodar nada

En mi caso como dije mas atras, no voy a formar parte de este nuevo negocio, si se empiezan encontrar las rodadas vacias es cuando se darán cuenta que no estamos de acuerdo, mientras paguemos y se llenen, será la norma.

Correcto. Si ya se te va "el hilo" con la parada para comer, si le unes los cuatro grupos peor aún. Lo de comer lo entiendo por comisarios de pista, personal, etc, pero lo otro de los 4 grupos es puro negocio.

Ya participe en este hilo y di mi opinión, y está claro que a ninguno o casi ninguno nos gusta este nuevo formato de 4 grupos.
Yo iba a ir a motorland el día 21, y pase del tema porque ligar un finde de pedir fiesta el viernes en el curro mío y el de la parienta, el alojamiento etc etc....como que no es tan fácil, y está claro que si tengo que hacer kms de coche, me la trae al pairo la diferencia de pagar 160€, a pagar 180€.... Pero no es lo mismo ya que estás liado, hacer 6 tandas o hacer 8 tandas, obvio.
Pues nada, desestime rodar con Racing 100, en ese formato, y me apunté con Ecam en el formato de siempre. Que gran acierto!! Bravo por Ecam, que hablando con ellos tienen muy claro que siguen apostando por el formato de 3 grupos y 8 tandas, ya que es lo que le gusta a la mayoría, que de eso se trata al fin y al cabo si quieres seguir manteniendo el negocio al pie del cañón, ya que los que te dan de comer al fin y al cabo son los clientes.

Hasta aquí bien,

Hoy,
Recibo el correo de Zk, con el pre-cierre para la rodada de este sábado día 28,....
Sin previo aviso, y para mí sorpresa.... Bingo! 4 grupos[emoji53]
Cuando de siempre y además salía en la página web de Zk lo de "trigrupo".

Esto está muy claro, al final no deja de ser dinero a favor de los organizadores, y fastidio y mal estar para los que alquilamos el día y el rato de pista.
Si después de estar parado 1 hora entera para volver a entrar, en estas pistas grandes...mmm...17 minutos?? Porque ya sabemos que de los 20min no se ruedan el total en realidad. En fin..

Motorland,
De hacer la rodada en 3 grupos y 8 tandas, respecto a 4 grupos y 6 tandas, hay una diferencia a favor del organizador de 2000€ de un plumazo.

En Montmeló, este sábado y con el tema de 4 grupos.... Si los grupos son de 40 motos y hay 4 grupos, sacar la calculadora y lo flipais.

La verdad, no me parece nada bien el dejar apuntarse a la gente pensando que vas a trigrupo, y luego encontrarte el pastel de los 4 grupos sin saberlo.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1a565bd1f0.jpg

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Yo también el sábado rodé en MotorLand y por primera vez en 4 grupos y espero no repetir no por el circuito claro pk es la ostia , al final todo depende si lo siguen llenando los orgonizadores los seguirán haciendo y al final todos , la única forma seria no ir pero eso va a ser complicado

Eso lo hizo SUPERBIKERACING con una de cheste en mayo, eran tres grupos pero la convirtieron en 4.

Pues cambiarlo en el ultimo momento sin avisar es para montarle un pollo y de los gordos.
:manifa

Yo no voy a ni una rodada d 4 grupos ni siquiera a las d tandas con 30'. Y si cambian las condiciones que devuelvan el dinero y listo. Lo mejor 7-8 tandas d 20' o pista abierta.
Saludos

Dieron opción de devolver una tanda o anular con devolución de la rodada, pero es muy significativo que hagan esto y más cuando inicialmente eran 3 grupos

En un caso asi, anulo la rodada y que les follen, pero tambien juegan que mucha gente se coge dias libres, alojamientos y organizan los viajes, y saben que no anulan.

Yo lo tengo claro, 4 tandas ni de coña, y aqui tenemos que ser firmes y que vean que no tragamos.