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-   -   [VENDIDO] Vendo Yamaha R6 2005 Subcampeona CEV SSP en Cáceres (https://www.todocircuito.com/foro/compra-venta-motos-para-circuito-8/vendo-yamaha-r6-2005-subcampeona-cev-ssp-en-caceres-60702/)

Nano_57 07-abr-2018 13:11

Vendo Yamaha R6 2005 Subcampeona CEV SSP en Cáceres
 
10 Archivo(s) adjunto(s)
https://s14.postimg.cc/k3jdxei69/image.jpg

Título
Vendo Yamaha R6 2005 (Modelo 03/04) Subcampeona CEV SSP
Provincia
Cáceres
Marca
Yamaha
Modelo
YZF R6
Año
2005
Kilómetros
12650
Preparación de la moto
  • Escape
  • Colectores
  • Filtro de aire
  • Centralita
  • Radiador
  • Desarrollos
  • Carenado de fibra
  • Bomba de freno
  • Latiguillos metálicos
  • Cambio semiautomático
  • Semimanillares
  • Estriberas retrasadas
  • Suspensión delantera
  • Amortiguador trasero
Precio
3.000
Teléfono
692148701
Descripción de la moto
Se vende Yamaha R6 Full con preparación CEV. Fue subcampeona de la categoría en manos de Oriol Fernández, siendo la moto con la vuelta rápida en la carrera de Jerez (1:47)

Moto muy rápida y divertida con infinidad de extras.

Kit YEC Full (árboles de levas, caja de cambios, rotor, pistones, bielas, culata, etc)
Centralita Kit YEC con cambio semiautomático
Colectores de titanio Akrapovic EVO con silencioso en carbono
Radiador grande Taleo
Airbox sobredimensionado
Filtro de aire de alto flujo
Discos de freno Galfer floreados con pastillas Galfer
Latiguillos metálicos del y tras.
Barras de horquillas con muelles y aceite Ohlins
Amortiguador trasero regulable Penske
Bomba de freno brembo radial 19x20 con maneta abatible Zeta y regulador remoto
Maneta de embrague abatible Zeta
Neumáticos Pirelli
Puños renthal medium
Protector maneta de freno delantero
Amortiguador de dirección regulable
Estriberas regulables Gilles tooling
Semimanillares Gilles tooling
El precio es algo negociable. Moto muy cuidada, utilizada dos carreras el año pasado, se entrega con aceites y filtros recién cambiados y motor recién revisado.

Atiendo llamadas y whatsapp al 692148701

Gracias, un saludo!!

Nano_57 08-jun-2018 09:20

Rebajada a 3.000€!!!!!!!!!!!!

Marqués 07 01-jul-2018 12:55

Aceptarías cambio??

carlosbdn_3 08-jul-2018 10:47

No entiendo como no te quitan esta moto de las manos, ojala te aguante unos meses

kristian8 08-jul-2018 12:50

Modelo 2005? Si no trae ni horquilla invertida


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Nano_57 11-jul-2018 16:08

Tienes razón Kristian8, es modelo 03/04 pero adquirida en 2005.

Ya lo he corregido, gracias!!

Nano_57 11-jul-2018 16:09

Cita:

Originalmente publicado por Marqués 07 (Post 684978)
Aceptarías cambio??

No, solo venta, gracias!!

Nano_57 11-jul-2018 16:10

Cita:

Originalmente publicado por carlosbdn_3 (Post 685262)
No entiendo como no te quitan esta moto de las manos, ojala te aguante unos meses

La podemos financiar desde 48€/Mes sin problema!!!!

MC guinness 11-jul-2018 18:33

Y con esa preparación full de motor que CV da ala rueda?
Me puede interesar?

nanr6r 11-jul-2018 19:51

Pues con el kit yec que lleva, que ya de por sí es una pasta, yo apostaría por los 120cv a rueda como mínimo, y como hayan apretado un poco échale 6 o 7 cv más.


Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

MC guinness 11-jul-2018 21:08

Juassss una moto 600 del 2003 con 120cv reales ala rueda flipas ...tiene que ir ese motor apretado no lo siguiente .....eso cada 1500 kms o 2000kms habrá que abrir ..no?

Nano_57 12-jul-2018 09:26

Potencia exacta no lo sabemos, lo que si se puso junta de Kit, pero no la de mas compresión, no queríamos estar abriéndola cada dos por tres con el nivel de pilotaje que lleva mi jefe, que es el dueño de la moto (competía en Master rodando en 1.52 en Jerez, osea tranquilito, que el lunes hay que ir a trabajar roto2 )

Lo que queríamos era echar gasolina y correr, así que el mantenimiento es bajo para la preparación que lleva.

Si os sirve de referencia, en el 2005/2006 estaba de meca en el CEV con una moto similar y si que llevábamos el motor muy muy apretado (tanto que rompió en la última carrera al final de recta de Cheste al tocar pistones arriba) y sacábamos según aquel banco 132 cv... pero eso si como bien dice un compañero cada 1500 kms abrir motor, maza y discos de embrague nuevos, pistones completos, junta, retenes de válvulas, etc etc etc... en esta queríamos evitar eso por eso se optó por no apretarla, pero tampoco ir con la compresión de serie para aprovechar lo que tiene dentro.

Saludos!!

juliogsx 12-jul-2018 20:21

Yo en una igual 2003-2004

Solo con filtro KN
Akrapovic completo
Y conversión a YEC

Solo con eso 108 cv a la rueda en banco

Sin tocar nada de dentro

nanr6r 12-jul-2018 20:30

Pensaba que habíais puesto todo YEC el motor, andará entonces como dice el compi por los 105/108.

Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk


Todas las horas son GMT +1. La hora es 20:10.

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