Moto averiada o bateria muerta?
 

Buenos días,

El otro día fui a mirar una moto circuitera, aparentemente la moto estaba perfecta, os cuento lo que me dejo un poco rallado.

Fui a verla y el chico me dijo que llevaba cerca de un año parada (tenia un poco de polvo por encima la verdad), le dimos al contacto y no hacia absutamente nada, como si no le dieramos vamos.

Visto esto, cogimos las pinzas del coche y la arrancamos, al principio el marcador hacia cosas raras pero el sonido de la moto y el relentin en frio estaba perfecto. Me dijo que lo del marcador seria porque la bateria estaba muerta, que la dejasemos en marcha un poco para que fuera pillando potencia a ver si iba bien.

La dejamos unos 10 min en marcha y el marcador deja de hacer cosas raras, asi que veo que la moto aparentemente esta Ok y la pruebo.

La pruebo en un par de rectas muy suave pero me doy cuenta de que cuando le doy al gas con un poco de ganas (no pase de 6-8k rpm) la moto no va fina del todo, es como si los inyectores cortasen la inyección por minisegundos o algo asi, no era un rateo muy fuerte, era simplemente que no iba fina del todo (pueden ser bobinas?)

Estos cortes de inyección o sintomas similares pueden ser debidos a que la bateria esta completamente muerta? Al dejarla parada la apagamos y luego quiso cogerla el para ver si notaba algo y ya no arrancaba, era como si no tubiera bateria, así que lo dejamos estar porque ya era bastante tarde la verdad.

¿Opiniones? Lo que me extraño es que el sonido y olor en frio era perfecto, igual al pedirle potencia a la moto y estar la bateria totalmente muerta puede pasar esto.

Un saludo a todos! Ojala pueda unirme a la family de quemaos prontito! :birrasss

P.D: La moto era una R6 2004 con menos de 20.000Km en teoría.

Hay que comprovar que el alternador cargue a unos 13,5v aroximadamente como mínimo, sinó la moto tendra tendencia a pararse.

Con una bateria buena mejor .

Batería muerta casi seguro. Me pasó lo mismo con mi zx6r. Estaba tan muerta la batería que ni arrancando la moto con pinzas, era capaz de funcionar correctamente una vez arrancada. Lo de las luces del cuadro locas también me pasó. Es normal si llevaba mucho tiempo sin funcionar.

Dicho esto, lo suyo es que el actual propietario cambie la batería y puedas ver y probar la moto en condiciones para descartar cualquier otro tipo de vicio oculto.

Con el tiempo que lleva parada seguramente habrá dejado residuos esa gasolina por eso no va del todo fina, gasolina nueva y un bote de limpia inyectores y por supuesto batería nueva, mi vieja R6 le pasaba lo mismo y con eso y una limpieza de carburadores solucione el problema.

Una bateria muerta puede originar un monton de problemas, yo llevaria una nueva ya q si te interesa la tendras q acabar comprando y porque no unos litros de gasolina nueva y pruebala de nuevo, tanto tiempo parada tampoco le abra ayudado.

Muchas gracias a todos, vuestros comentarios me han servido de mucha ayuda, lo comentare con el propietario para ver si puede cambiar la batería y así la pruebo como dios manda. :like