Horquilla + amortiguador trasero r6 2008
 

Hola buenas , queria plantearos una duda q llevo 1 año intentando resolver o mas bien decidirme,
las suspensiones de serie mi moto una yamaha r6r del 2008 ya llevan 38000 km , y no se si cambiar aceite mas muelles en un taller convencional o decidirme a desmontar suspensiones y mandarlos a un taller especializado :
el uso q que le dado es 80% calle y 20 % circuito
mi ritmo es de medios
y creo que jamas las toco el dueño anterior de la moto y yo desde ace 23 mil km solo le coji mi sag
un saludo y gracias

Con 38000 kms tiene que estar el aceite que parecerá agua. Si no quieres desmontar, en León tienes Motomecánica, pero yo se las llevaría siempre a un especialista.

Me sumo a la duda.
Que hacerle exactamente?
Merece la pena hacerle la modificación pata negra?

Si no puedes hacer las dos cosas ala vez...mejor primero el amortiguador trasero que las horquillas?

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Esto es lo de siempre: presupuesto. Claro que irá mejor con unos cartuchos de 2500 euros, pero hay que pagarlos. Conozco mucha gente corriendo (y muy rápido) con R6R que no lleva más que muelles y revalvulado en la horquilla.

El problema de fondo es que esto no se ve como lo que es: mantenimiento. Igual que se cambia el aceite del motor cada X tiempo/kms, se debe cambiar el aceite/gas de las suspensiones. Cuanto más tiempo se deja, más degradado está el aceite, éste contiene más impurezas de casquillos y vástagos, etc.