2ª Pregunta examen CON REGALO
 

Buenos días a todos,

Siguiendo con la tónica de nuestras preguntas con regalo de un indicador o testigo de recorrido de horquilla profesional (que como sabéis tan importante es y que en este caso no daña ni guardapolvos ni por ende retenes) para aquel de vosotros que consideremos que mejor ha argumentado su respuesta (sin copiar y pegar); aquí os pasamos la segunda pregunta de examen. :happy

Ya sabéis que disponéis de un intento por persona y de una semana para que enviéis, todos los que queráis participar, vuestra respuesta razonada.

Repetimos. Un regalo como este:

https://lh3.googleusercontent.com/ej...b=w714-h944-no

LA PREGUNTA ES:

¿Cómo podríamos saber fácilmente si nuestros retenes y/o casquillos de horquilla están para sustituir sin tener que desmontar, ni siquiera tocar, las propias horquillas, aunque no tengamos fugas de aceite?

Ya sabéis, una semana. :happy

Gracias a todos y un cordial saludo desde Novatech Suspensiones.

Hola Con el freno delantero accionado, mueves la moto hacia delante y hacia atras sin que se comprima la horquilla y así podrás ver si las barras tienen holgura o no. Cuando los casquillos están gastados, aparte de la holgura, las barras deslizan peor. Un saludo

Sigo sin ver la foto del premio

Y ahora?

Hola yoypunto,

Muy buen razonamiento e intento... pero no es la respuesta que estamos buscando. :vss

Venga animaos.

Un saludo.

tampoco... a ver si es mi pc :colleja

Cuando los segundos no bajan....? :llorandoderisa :llorandoderisa :yeaaa

Jajajajajaja...

Por edad. Quiero decir, que se debieran cambiar con un máximo de 4 años aunque no fuese necesario para evitar las posibles fugas. Los retenes son de material caucho, y con la edad, rayos ultravioleta del sol, ademas de posibles picaduras de piedras…. Va perdiendo las propiedades de su funcionalidad.

Parecido al razonamiento de yoypunto pero con la rueda delantera desmontada. Se coge el barral(o botella si no es invertida) de la punta con una mano y con la otra mano en el guardapolvo(entre la botella y la barra) comprobamos si existe holgura lateral.

Saludos.

Cuando al frenar se nota un poco de holgura los casquillos estan gastados.

le soplas humo con un cigarrillo y mueves la horquilla. si se lo traga es que esta gastado ..... :snik

Jajjajajajajajjajajajaja...

Frío frío...

Más respuestas please. :happy

Sin fugas de aceite, y sin ni tan siquiera tocar las horquillas como decís.... sólo se me ocurre viendo el estado de los guardapolvos, endurecidos y agrietados...