Opinion moto iniciacion
 

Pues resulta que ando buscando moto para iniciarme un poco mas en serio en circuito, no para competir ni nada...simplemente para divertirme y mejorar tecnica.

Abri un hilo en compra-venta, ya que mi presupuesto es bastante ajustado, pero hace poco me han ofrecido algo que parece interesante... es una cbr 600 f sport del 2003, uno de mis requisitos es que fuera inyeccion y poco mas (mi presupuesto de 1500€ no da para mucho) la que me obrecen tiene carenado de circuito, estriberas retrasadas, escape akra, amortiguador de direccion y 61000km. No la he llegado a ver pero por lo que me dice el vendedor,es cual no es suya sino que le pagaron un trabajo "en especies" no sabe decirme si trae algo mas. Solo lo que ve a simple vista y que funciona y areanca a la primera.
Os pido opinion para saber que deberia tener en cuenta, que opinais de ese modelo de moto para empezar con esos km y nose...lo que podais aportar. Ya se que si ampliara presupuesto tendria cosas mas modernas y mejores, pero hoy por hoy no es posible, aunque tampico tengo prisa por pillar algo y posiblemente en algunos meses pueda ampliar presupuesto....
Que harias vosotros??

Gracias y salu2

Intentaria ahorrar un poco y me cogería una r6 del 2005 con menos kilometros, es una moto muy buena que de serie te permite ir muy rapido.
Aunque cada uno te contaremos una pelicula y te liaremos mas.

+1, creo que hay bastante diferencia entre lo que te ofrecen y lo que te recomienda el compañero, por no hablar el mercado de recambios destinado a circuito de la r6 hay mucho mas.
Mi consejo, no tengas prisa, ahora para octubre seguro que hay gente que cambia de motos y puedes coger algo majo.

Estoy de acuerdo con los compis, pero también es cierto que según esta el mercado para pillar una r6 2005 (la 2004 no es lo mismo aunque lo parezca) te vas a casi el doble de presupuesto y si por 1500 tienes una moto "bien" pues para empezar va más que de sobra y además de aquí a un tiempo la puedes vender por lo mismo que la compras o perdiendo poco dinero.

El tema de los km... pues es como todo, esas motos estan con esos y más km, no tendría que ser un problema, aún así no estaría mal que la viera un mecánico competente antes de comprarla e incluso que si te la quedas le hicieras una puesta a punto aunque tuvieras que invertir algo más de pasta tendrías moto para rato y con las facturas de lo que le hicieras la venderias después facil como dije antes.

Yo vendí hace poco una gsxr 600 modelo 2001-03 con 37000kms y iba como un tiro
Y por el precio que tú dices ...una 600 f yo no compraría

Hola Emiliojrc yo soy nuevo tan bien en esto de los circuitos llevo rodando desde febrero y como tu estaba limitado d3 presupuesto y buscando y buscando encontré una 750 k3 que le tube que hacer un par de cosillas pero la moto va muy bien y es divertida a si que no tengas prisa que hay cosas por ese precio o un poquito y te darán mucho juego.

Una R6 por ese precio te llevas lo mismo que una CBR 600 F, ya tienes que irte a las 2005 para adelante creo recordar que ya montan invertida y radial. Yo tengo la CBR para circuito, y que queréis que os diga, es rápida y divertida, y para iniciarte lo clavas.

Lo que mas preocupa es que el que la vende, no sabe la procedencia.

Te doy mi opinión y recalcó que es opinión ya que se trata de un tema complicado siempre que se implique posibilidad economica de cada uno.

Como te dicen otros compis, yo ahorraría hasta poder permitirme han r6 '05 en adelante... se venden muchas y hay auténticos chollos y es una moto que vas a estirar muchísimo...

El tema crítico... sabiendo que tu presupuesto es de 1500€, cuantas veces tienes en mente rodar (teniendo cuenta que en rodadas se te van fácilmente 300-400€ en cada una)??

Lo digo porque viendo ese presupuesto tan reducido no sé si es por querer ahorrar para rodar por otro lado o por otro factor.

Y esto lo digo porque si es así... yo me plantearía saltarme dos rodadas (600-800€ de ahorro) y ahí estás ya casi con los 3000€ de presupuesto para buscar una moto en condiciones, con menos km y años y mejores componentes.

Por experiencia se que lo barato suele terminar saliendo caro... y esa moto con esos km y esos años... yo lo primero que haría sería llevarla a un taller conocido y que la pusiesen apuntó de arriba a abajo (ósea soltar 300-400€)

Como repito, es opinion y no quiero ofender a nadie ni mucho menos. Cada uno tiene las posibilidades que tiene o puede. Así que trato de aconsejarte desde mi punto de vista lo que a la larga te ahorrará dinero.

Un saludo!


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+1. Esa moto esta un poco obsoleta, además no es una moto puramente r, ahorra un poco...
Ojo, no seré yo quien la menosprecie, tuve una modelo anterior pero con el mismo motor y es "irrompible" y la disfruté un montón, pero como dicen los compañeros, esa r6 de 2005 dio un salto cualitativo importante y para empezar no tendrás que hacerle nada.
Saludos...

En principio hay cosas que me van quedando claras....lo primero es que la mayoria coincidiis en que merece la pena pillar una r6 de 2005 y que incluso merece la pena esperar un poco y ampliar presupuesto.
Por otra parte ya he leido a varios hablar muy bien del motor de esa cbr respecto a fiabilidad....
En cuanto a las veces que voy a rodar...pues espero que al menos unas 5-6 veces al año...sobre todo por tema familiar, y si a mis hijos le va entrando el gusanillo pues quizas pueda ser mas veces....