Bomba brembo rcs
 

Buenas gente. Tengo una gsxr 750 2014. Mi uso es carretera y 4 o 5 circuitos al año.
Estoy barajando la posibilidad de comprar una bomba mejor que la de serie. Preguntando a un conocido me comenta que la única que entra en los semis de serie es la brembo rcs 19. Que opiniones tenéis de esta bomba?
Otro asunto son los latiguillos metálicos, que marca me recomendáis?
Un saludo y gracias por vuestros consejos
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a82e8d1f68.jpg


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Te digo yo @elmiguel75 que la brembo19x18 entra también; al menos en los semis de serie de la K9, y no creo que el diámetro cambie con la L14...... aunque eso no lo sé seguro. En cualquier caso, si lo que quieres es mejorar la bomba, esa al final la acabarás quitando y pondrás la brembo PR, o la CNC :babas jejejeje

Cualquier bomba entra en los semis de serie. Yo tuve esa bomba y no te creas que me gustó mucho,prefiero una 19x18 que sea fija.

Bomba brembo rcs
 

Si efectivamente me gustaría más coger una fija 19x18 pero después de consultarlo con BOBEXHAUST me dijo que solo entraba esa desde la k8 a la L7, pero después de leeros ya me entra la duda jajaja
Mi miedo es que haber si voy a comprar la fija y luego no me entra [emoji23][emoji23][emoji23]
He leído incluso que en ocasiones la rcs es alto esponjosa, por eso me gustaría más una fija.
Gracias [emoji6]





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Bomba brembo rcs
 

Me comenta un conocido que en una k8 puso una fija brembo 19x18 y tuvo que limar el enganche para que entrase, ya que sino le pegaba en la piña de luces y no entraba


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Piensa también que esa bomba tiene sensor de freno, una PR no lo tiene y hay que ponerle un tornillo con sensor de presión, que cambia bastante el tacto de la bomba.

Entiendo entonces que no se podría poner una pr para moto de calle y que funcione la luz de freno?. Es que tengo una Rcs en la moto de calle y una pr en la de circuito y pretendía intercambiarlas...

Sí se puede, hay que poner un racor de este tipo:

http://www.bob-exhausts-racing.com/W...ensor-1_ml.jpg

El problema es que, por lo que he probado y comenta mucha gente, ese sensor de presión cambia bastante el tacto de la maneta respecto a un tornillo ciego normal.

Por otra parte, esta es una foto del RFME CEV de Motorland:

https://scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net...7c&oe=5A37486C

Tan mal no irá esa bomba...

Gracias por la respuesta, creo que en la Rcs tengo puesto algo parecido a ese tornillo porque me suena esa parte roja. Intentaré intercambiarlas a ver si se puede. Un saludo y gracias.
Por cierto a mí la Rcs me va fenomenal para mí nivel, no tengo queja.

Tengo la rcs en la de calle y la 19x18 en la circuitera. Si es para calle, la rcs va bien, mejora mucho el tacto. Si la quieres para circuito, la 19x18 de largo, para calle en mi opinion es demasiado.

y poner esas bombas que decis, puedes tener problemas con la itv?

Yo llevo una RCS en la Street Triple y lleva pasadas 2 itvs sin problema ninguno

Tengo un RCS montada en un R1 04 solo de circuito y me funciona genial, claro siempre a ritmo tandero, quizás en otros usos se venga un poco abajo.

Lo de cambiar el caudal me parece un buen plus, aunque luego vaya casi siempre en 18 pero al principio lo agradecí.

Como es más radical y más agresiva la frenada??
Las bombas de 19x18?? o 19x20??



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