Fogonazos y centralita
 

Hola, bueno quería opiniones porque cambie el escape de mi Cbr 600 rr de 2008, monte Akrapovic completo y cuando meto marchas y reduzco pega fogonazos y quiero que no los de porque a la larga se romperá, lleva sonda lambda la uso para calle y poco circuito, quiero saber si montando filtro y centralita auxiliar se soluciona el tema, y si se soluciona que centralita montar y si con los mapas que trae la centralita soluciona el problema, puesto que no me apetece gastar mucho mas dinero llevándola a banco, me gustaría meter el mapa que descargas de la pagina y listo

Un saludo y muchas gracias

Mi opinión es ya que te has gastado una pasta en línea completa akrapovic, que montes una power Commander 5 o rapid bike Evo y mapeada siempre en banco

Pd: las cosas se hacen bien o no se hacen

Flashea la centralita de origen y a correr , te va a salir más barato , Sergio de Hospitality motorbox te puede aconsejar mejor , los de Barcelona lo llevamos a soloecu , que lleva las del Team leopard de GP

Creo que en las honda la centralita de serie no se puede programar.
Tiene que ser centralita y por supuesto pasar por banco de potencia

Me suena que si se podía y ponerla en modo HRC , pero bueno si no es asi que me corrijan , me suena que Hospitality daba esa opción .

Eso con un telefonazo salimos de dudas

Hospitality mapea esas centralitas seguro.

Convertirla a HRC implica modificar cableado y perder unas cuantas cosas necesarias para la calle, al menos en la 1000.

El poner auxiliar es porque necesito pasar itv, si fuese solo para circuito si flasheaba, solo necesito corregir el problema me da igual sacar mas cv ahora mismo, le e mandado privado a Sergio de Hospitality a ver que me dice

Buenas, en Honda se puede Flashear y convertir a HRC, a gusto de cada uno!! :-)

Te e llamado me as dicho que montando la bazzaz en banco es lo mejor y que todavía quedaría algo de ellos, nose que hacer, me pillas muy lejos sino estaría ahí la moto ya

Si, me has llamado y te he contado las dos opciones, flasheo y centralita auxiliar, pero la auxiliar que era tu preferencia o pasa por banco o no sirve de nada. El flasheo si me puedes enviar la ecu de serie.

Un saludo

Que precio tiene? Y para eso no hace falta banco? Seria lo mismo que si metes un mapa descargado o que ya viene en las auxiliares nose, perdona mi ignorancia pero esque estoy un poco perdido, y no veo la diferencia en una curva hecha sin moto y en el mapa de las que ya vienen seria lo mismo..., pasaría itv?

Muchas gracias

Yo te aconsejo que la lleves como te han sugerido a Sergio, es un profesional y llevarla por 90€ que cuesta...créeme que vale la pena. A mi me ha solucionado varios problemas en mi K8 y desde el paso por sus manos nunca ha ido tan bien, fina y tan importante, te la ajusta a tu manera de pilotar, por par y/o potencia. No soy "su" comercial :llorandoderisa , pero tocando motos es de lo mejorcito que hay en España. :birrasss

No digo que no, pero no veo eso claro de que no haga falta la moto solo con la ECU meter un flasheo, por eso pregunto para informarme, me lo han recomendado de torrevieja varias personas y se que es bueno, pero también me pilla lejos y antes de que toque nadie quiero informarme bien de todo, e visto motos tocadas por el y se que van 👌 pero eso quiero quitarme dudas antes de gastar el dinero que soy un pobre trabajador y ya sabéis en los tiempos que estamos 😂