El Mantenimiento olvidado( Bomba de gasolina)
 

Buenas a todos, en primer lugar decir que lo de
Olvidado lo digo por mí , ya que es algo que no suelo
Hacer nunca , pero al
Ver lo que he visto desde luego desde ahora lo haré a menudo.
El otro día rodando con mi moto en cheste la
Moto al
Llegar a 10mil rpm se quedaba como engarrotada y no subía más de vueltas o si lo hacía le
Costaba un mundo, otras veces entraba de repente la
Potencia y te pegaba un susto de tres pares, probé de
Todo , cambiar Mapping, abrir con menos constistencia y nada.
Total que está mańana me he puesto a revisar cosas y he acabado desmontado depósito y Bomba ( desmontandola entera) con el siguiente panoramaArchivo adjunto 28167
He flipado viendo cómo estaba el
Filtro que va dentro de la Bomba , estaba totalmente obstruido...
Lo he desmontado y lavado con agua y jabón y secado con secador
Archivo adjunto 28168
Así que ya lo sabéis ...si no queréis perder un día de circuito como yo ...pegarle un
Vistazo al vuestro


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Kms de la moto para acumular toda esa porqueria??

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Madre mia...... compartiais el desayuno y se lo metias por el deposito? Jijiji gracias por recordarlo! Creo que en breve la desmonto

8000 kilómetros ( siempre 98 de gasolinera BP o Repsol)


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Siempre he tenido la duda de si las motos tenían o no...
Dónde echas la gasolina O_o jamás vi un mantenimiento de eso a nadie. Habrás ganado 20cv no?

Pues ni idea de si habré ganado o no, pero vamos el otro día no podía pasar en recta a una R6R y llevo una 1000 moderna , lo del mantenimiento yo si que se de gente que lo hace, pero creía que era algo exagerado...ahora ya veo que no.


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Pues es muy de tener en cuenta ,un amigo tenia los mismos síntomas que dices en una gsxr 1000 k8 y se le quito con el cambio de bujias,lo mismo sigues con el mismo problema o lo mismo no ,te digo no te baya a pasar lo mismo .saludos :-)

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¡Ostras, me acabas de acojonar, yo acabo de poner un depósito recuperado del óxido que tenía con tanquerite y que lleva su bomba de origen! Va a ser cuestión de hacer una rodada y desmontar tal y como tú has hecho 😰
Gracias por el aviso 👍

Yo desmontaría antes, total en una hora lo haces todo y asi evitas perder la rodada ( por si acaso está el filtro como el mío)


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Pregunta de novato, para desmontar la bomba de gasolina, no es necesario que esté completamente vacío el depósito no? porque el depósito lo primero que se hace es desmontarlo de la moto y colocarlo boca abajo aunque tenga gasolina.

Al quitar el resto de mangueritas tampoco sale a chorros la gasolina? (antes de separarlo de la moto)

Lo ideal es vaciar, sobretodo si lo haces en un sitio cerrado, si no veras que colocon

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Yo todos los años saco el filtro y lo limpio y cada dos cambio el filtro sale algo de suciedad pero mas qie nada son pelillos amarillos del explosafe pero si en 3/4 años no lo limpio fijo que fallaria.

Hoy he ido a Yamaha a comprar un filtro para ponerlo nuevo, y Ohhhh SORPRESA...me dicen que NO hay recambio de ese filtro , que hay que cambiar toda la Bomba ... unos 750 euros[emoji15][emoji15][emoji15], les he dicho que me pidan 5 para llevar de recambio.
Menudos pájaros.


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Yo tengo una 1000 k7 y no te imaginas la de kms que tiene de rutas TT course y rodadas y le hice una revisión grande de motor y demás y entre ellas el filtro interno de la bomba y no estaba ni la cuarta parte del tuyo jiji ..Asique yo me lo miraba por que ese filtro con 9000kms esta asi