Arreglo depósito
 

Muy buenas (aunque tampoco son muy buenas para mi). El otro día cuando íbamos a circuito tuvimos un pequeño problema con uno de los enganches y mi moto golpeó la de mi pareja abollando depósito y quitando pintura.

Así que vengo a pedir sabio consejo sobre que hacer...

¿Compro uno de 2 zarpa y dejo este para circuito? (De segunda mano son muy caros)
¿Lo mando arreglar?¿Qué precio podría rondar?
¿Lo dejo así y lo apaño con alguna pintura para evitar óxido? Esto tendría que buscar información para hacer algo aparente, si alguien lo ha hecho que me diga qué tal le ha quedado.

La verdad que ando algo quemado con el asunto ya que la uso también en calle... Un saludo y gracias chicos!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...89981d2e53.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4804fff353.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0f91c8866b.jpg

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Lo normal sería quitar el deposito. Desgasificarlo con agua caliente y con un martillo de inercia sacar el bollo de menos a mas.
Pero como casi ninguno tenemos un martillo de inercia yo probaría a sacar el deposito, dejarlo abierto un dia y luego el video de youtube este.
https://www.youtube.com/watch?v=SY6K_DVc5v0

Solo necesitas agua caliente y agua fría y no pierdes nada. Eso si luego lo tendrías que pintar.

Si te funciona avisa.

Prueba con martillo de inercia pero con adhesivos, la ultima opción con martillo de inercia y soldadura.

Arreglaro hombre....supongo que por leon hay talleres de sobra que puedan hacr un buen trabajo , siendo de madrid te podria recomendar carenado eves en poligono de villaverde, a mi me han reparado el mio dos veces (estando rajado), y cuando te lo entregan no hay rastro de nada. Por precio unos 50 euros creo recordar, tambien hay otro taller en el mismo poligono que se dedica a estos menesteres pero ahora mismo no recuerdo el nombre.... lo del agua fria y caliente esta muy bien pero no creo que saques ese abollon , y mas con una arista de por medio..

Un saludo y suerte

El problema no es arreglarlo. Si fueran 50€ lo firmaba ahora mismo, el problema es que seguramente no baje de 150-200€ pintado, por lo que no entra en mi presupuesto. Para eso me sale mejor uno de 2 mano...
Ojalá fuera solo 50€ jeje

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Definitivamente no lo voy a arreglar ya que ayer me pasé por el chapista que me recomendaban todos en mi ciudad y me dijo que entre pintar el depósito y las letras de nuevo etc se iba a unos 200€....
Así que, o bien compro una funda Bagster para que no sea vea que tengo ojeada una verde igual que el depósito o espero unos meses y compro uno de segunda y dejo este para circuito.
En definitiva una gran putada.

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https://es.aliexpress.com/item/Furui...98d94921&tpp=1

o

https://es.aliexpress.com/item/Furui...96b200da&tpp=1

Con adhesivo de cola caliente lo pegas y tiras con los utiles para fuera, lijas, masillas, tiras aparejo y con un spray monocapa del color de la moto lo pintas.
Con unos 60€ creo que lo puedes tener todo.

Seguro que no te queda perfecto si no es la primera vez que lo haces pero te saldra mucho más economico.

El pintor te lo hace caro por que tiene que poner las pegatinas y barnizar por encima, pero si no te quieres gastar mucho de momento haz esto y más adelante cuando puedas lo pintas.

De todas formas un buen pintor puede pintar solo el parche y luego barnizar todo sin necesidad de tocar los adhesivos.

Buenas soy pintor y lacar una pieza con vinilos debajo es un error ya que si luego tienes que volver a repintar la pieza por otro motivo, es un jaleo tener que quitar el vinilo de debajo de la pintura y ademas que yo sepa ninguna moto viene de serie con los vinilos lacados.

El precio que te da tu chapista lo veo algo caro pero vamos cada uno pone precio a su trabajo eso es como todo... Por ese precio buscaria uno de segunda mano y a correr luego segun tengo entendido los depositos por dentro tienen un tratamiento para que no se oxide y con ello la gasolina no se contamine. Nose hasta que punto una reparacion asi seria conveniente o no, ojo esto ultimo que digo no lo se a ciencia cierta ya sabeis son cosas que se leen.

Un saludo y suerte

Los de la Z750 seguro que van lacados, los de la zx6r no se pero me imagino que tambien.

Efectivamente los vinilos originales que pone Kawasaki están lacados por encima.

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