Todocircuito

Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/)
-   Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/todocircuito-2/)
-   -   sujetar la circuitera en remolque (https://www.todocircuito.com/foro/todocircuito-2/sujetar-la-circuitera-en-remolque-551/)

Toñin23 31-jul-2009 15:02

sujetar la circuitera en remolque
 
wenas,tengo un ligero contratiempo con el remolque para ir al circuito,como haceis para sujetarla derecha y ponerle las cinchas o quitar para bajarla 1solo?
delante encaja la rueda en la rampa pero sin ayuda es algo aparatoso
como haceis vosotros?
un saludo

v,sss

RoFzs 01-ago-2009 09:20

Hombre, subir y sujetar la moto uno solo es bastante complicado...mejor hacer las cosas con seguridad. Estoy seguro de que en el circuito siempre habrá alguien dispuesto a echar una mano para subir y bajarla, sobretodo si vas solo.

:birras

Toñin23 01-ago-2009 14:04

es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla

v,sss

ivhemo14 01-ago-2009 18:59

Yo si voy solo de todo pido ayuda a alguien que siempre hay alguien que te ayuda seguro y asi con tranquilidad haces las cosas y no te juegas que se te caiga

Toñin23 01-ago-2009 19:20

jeje sera lo mejor
gracias

A_JeSuS_rr 02-ago-2009 07:52

Cita:

Originalmente publicado por kimifr23 (Post 4753)
es jodio pero poco a poco te apañas jeje,pense que alguno tendriais algun truco o algo para sujetarla

v,sss

ese es el truco cuando vas solo, pedir a alguien que te heche una mano :D :birras

RAUL RR 02-ago-2009 09:54

Sin duda ese es el mejor truco pedir ayuda ...................Siempre te puedes encontrar con algun borde que te diga que no pero lo normal es que alguno por no decirte casi todos te ayuden jiji somos la :leche :plata:plata:plata

pierre nodoyuna 03-ago-2009 18:23

normalmente cuando salgo de casa tengo que subirla yo solo. Tengo instaladas unas asas en los soportes de los reposapies traseros, y tengo unas correas que llevan dos ganchos (con unos clips que impiden que se salga gancho) en cada punta. Antes de subir la moto dejo una correa a cada lado con los ganchos enganchados en el remolque, subo la moto y la dejo ligeramente inclinada contra mi mientras pongo paso correa de ese lado por el asa y la engancho al remolque. Luego la dejo ligeramente inclinada al otro lado (ya no se vuelca pq esta la correa) y paso por detrás de la moto a poner la otra correa.

Ufff medudo toston he soltado, je je je.

Pd.: si no hay mas remedio puedes utilizar mi sistema, pero como te han dicho, lo mejor es que te ayude alguien :birras

raul748 04-ago-2009 13:57

atar la moto
 
hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/

RAUL RR 04-ago-2009 17:39

Tocayo no furula el enlace o no me furula a mi? :(

pierre nodoyuna 04-ago-2009 18:02

Cita:

Originalmente publicado por raul748 (Post 4815)
hola, aqui te dejo este enlace totalmente ilustrado paso a paso. espero que te sirva. saludos
http://www.ducatistas.com/foro-ducati/topic,44969.0/

personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace :colleja

Mariajo 07-ago-2009 08:57

pues yo la ato asi,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ya llevo cuidaó de no forzarla mucho,,,,,,,, de que manera la atais vosotros ? :birras

jesscbr1000 07-ago-2009 12:40

Cita:

Originalmente publicado por pierre nodoyuna (Post 4832)
personalmente nunca ataria la moto como lo hace en este enlace :colleja

Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.

Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.

Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.

El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.

RAUL RR 07-ago-2009 14:33

Cita:

Originalmente publicado por jesscbr1000 (Post 4914)
Totalmente de acuerdo contigo. Jamás la ataría así, es fácil reventar los retenes de las botellas después de unas cuantas horas atada.

Una vez subida y con el patacabra puesto cincha delantera izquierda por encima de la pinza de freno y sin tensar mucho. Pinza delantera derecha por encima de pinza derecha y empieza a enderezar. Equilibra y termina de apretar las dos de delante y la moto ya no se cae.

Cincha trasera derecha por el hueco de basculante que queda por detrás del eje. Cincha trasera izquierda por hueco de basculante que queda por detrás del eje y listo, ya podeis ir donde querais que la moto no se cae.

El domingo voy a jerez, si no ha quedado muy claro pongo unas fotos al atarla.


+1 :birras


Todas las horas son GMT +1. La hora es 06:59.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com