Caña R6r para Gsxr
 

Pues como muchos de por aqui (o al menos unos cuantos) llevaba la caña de la R6 en mi gsxr 750 e iba la mar de bien, limar un poquito el plastico ese que sobra, cambiar la caña y listo... Puño rapido funcionando perfecto!!! suavecito, sin ningun problema y con los mapas de potencia...

Ahora viene el problema... He ido ha hacer lo mismo con la gsxr 1000 y tras comprobar que es TODO igual, he limado el plastico y he puesto la caña. Nada más ponerla he notado que el puño no retorna solo, hay que ayudarle :cabeza

He pensado que era que habia limado poco, he vuelto a desmontar y volver a limar más. Pongo el cable del acelerador y funciona perfecto, vuelve como un tiro. Peeeero, al poner el cable del retorno (entra algo forzado pero entra bien) otra vez lo mismo, el acelerador no vuelve solo.

¿A alguno le ha pasado?


Creo que alguno de vosotros levantabais deposito para destensar un poco los cables o algo asi ¿es asi? A mi en la 750 no me hizo falta y en esta para meterlo tampoco, pero tengo ese problema.

¿Alguna idea?

Ami en la r6 me paso lo mismo y afloje un poco el cable de retorno y ahora vuelve como un tiro.
Prueba a aflojarlo y engrasalo un poco.
Un saludo

Tengo que mirarlo bien, pero creo que el cable del retorno no se puede aflojar desde el puño. Quizá aflojando el otro que si se puede se solucione.

¿A alguien más le ha pasado?

el cable va muy justo, yo quite una de las tuercas que hacen de contratuercas de donde terminan los cables, no recuerdo cual de las dos, y asi no volvi a tener ese problema.

A mi me paso lo mismo con un puño rápido que tuve que devolver.
El problema era el que comentas, los cables quedaban demasiado cortos y demasiado tensos y no retornaba.
La solución es intentar aflojar los cables todo lo que puedas, de los ajustes de al lado del puño y de la mariposa que está debajo del deposito.

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Si, eso suponia, gracias por las respuestas. En la suzuki llegar a la mariposa es más o menos facil? Recuerdo que para poner el puño rapido a la cbr tuve que desmontar media moto.

En la k7 es muy fácil. Tres tornillos literalmente.
Tan solo tienes que levantar el depósito, y está en el lateral izquierdo.


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Se me olvidó comentar que no habia destensado bien de arriba. No tuve que hacer nada, solo destensar un poquito más y entró solo. Funcionando como un tiro desde entonces... Creo que como era nuevecita la moto me daba miedo tocar mucho jajajajja

Gracias a todos por las respuestas en cualquier caso

Hola yo quiero ponerle a mi gsxr 750 L0 la caña de la R6 , y veo que es fácil por los comentarios que e leído , sabéis dónde puedo pillarla o en cualquier tienda de repuestos la suelen tener ( esto creo que será difícil ya que querrán venderla un puño rápido ya que sacan más pasta 😂😂😂) gracias

Ves al concesionario oficial Yamaha de tu ciudad, por 22 euros la tienes con el puño de goma y todo.

Por aclarar un poco el tema ( a mi por lo menos ) , para una Suzuki gsxr 600 k5 vale la caña de que modelo /año de la Yamaha r6 ...... para hacer ese puño rápido
Gracias


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No tengo claro si para la 2005 vale. Creo recordar que alguien dijo que si valía. Para los modelos posteriores seguro que si vale. Respecto al año del puño de la R6 vale con sea la R6R en todos los modelos es igual. Incluso en la R6 del 2005 creo que es igual, pero eso te lo dicen en el conce yamaha con la referencia.

Espero q valga ,ya la encargue

Refloto este tema...


Quería ponerle un puño rapido a la gsxr600 k7 y hace unos días vi esto que comentais de cambiar solo la caña por la de la R6R.



tengo un par de dudas al respecto, en otro hilo del foro, algunos comentaban que mejor no hacer inventos y comprar un puño de gas rápido tipo acossato o domino, etc. Es peligroso hacer este cambio con la caña de la R6R?



Es preferible gastarse los 100 y pico euros que vale para evitar problemas y sustos?


Por otro lado, se nota mucho el cambio del de serie de la gsxr al de la R6R?


Muchas gracias a todos de antemano