Yamaha R6 Cilindro Nikasil
 

Buenos días a todos. En ésta oportunidad les escribo para consultarles sobre el viejo tema del Nikasil de la R6 del 2000 al 2002. Quería consultarles si alguien sabe de alguna nueva solución. Sobre que material debe ser el reencanisado, y si cuando se hace hay que sacar material para las nuevas camisas y se puede volver a la misma medida para reutilizar los mismos Pistones?, o al poner más material hay que poner pistones de menor diámetro? Desde ya muchas gracias. Saludos a todo el foro.

Hola majo.

No se si abra nuesvas tecnicas desde que deje de rectificar motores.... Pero vamos que hacer eso te cuesta mas el collar que el perro.

El bloque agrietado se puede rectificar y colocar una camisa de sobremedida y esta a su vez rectificar a medidas del piston.

La otra opcion es colocar bloque 2005...culata de carburacion(00-02)y bateria de carburadores y en encendido (00-02) y problema resuelto y mas barato que la primera opcion.

Pues a mi me paso lo mismo de que se rajo el recubrimiento de nikasil, la mande a rectificar y le pusieron camisas de acero, le puse los mismos pistones y los mismos anillos y la moto ya lleva 5000 kilómetros y todo va bien, aunque si calienta más y no tiene la misma potencia que antes, pero a 200km h si que llega

Soy Nuevo por aki Sirve la culata entera sin conseguir el bloque motor de la r6 2003-04-05.gracias un saludo.

El problema es el bloque que se agrieta.

En una R6 con fallo de rotura de camisas o grietas,hayque cambias-sustituir el bloque por uno de R6 del 2003-2004-2005 y mantener la culata dela moto rota.ya que está preparada para la carburación con Tomás en las entradas de admisión para tal fin.

Diego te mandé un privado.revisa la bandeja de entrada.saludos