Solucion rosca eje trasero gsxr
 

Lo puse en otro foro pero lo pongo por aqui tambien, que parece ser, que GSXR hay a patadas.... :parto:parto:parto:parto

Bueno pues os comento con el problema que me he encontrado en la mayoria de Suzukis que he reparado cuando me ha tocao desmontar el eje trasero de la rueda. El tema es que la tuerca del eje, lleva unas chapas pa hacer de freno y esas chapas se suelen cruzar o clavar en el eje y hay que cortar la tuerca con una fresa y partir la tuerca, porque si no te cargas el eje y vale mas de 200 € creo, yo ya he hecho una 6 motos contando la mia.

Coste de la modificacion del eje, unos 4 € de la tuerca y a mi el tornero me cobra 20 € yo a los que le he hecho esta modificacion, les cobro 30 € por el tiempo y desplazamientos, de momento nadie se a quejao, o sea, que sera un precio razonable. http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/201975.gif


Aqui se pueden apreciar las chapas que comento.

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Esta es la tuerca que vamos a poner en vez de la serie,pero pa eso tenemos que reducir la rosca del eje, que de serie es de 25 x 150 y tenemos que dejarla en 24 x 150, pa eso la llevaremos al tornero,por lo menos en mi caso.
La tuerca es de total confianza, ya que esa tuerca se usan en las rotulas de direccion de los camiones o sea que soltar solas no se sueltan, pa conseguirlas muy facil, vais a algun taller de camiones de Renault y la referencia de la tuerca es 50 105 715 43 y cuesta unos 3,81 € mas iva la unidad, total 4,49 €, si alguien le interesa y no puede conseguirla por el motivo que sea, que me diga que yo tengo en el almacen unas cuantas. bueno, yo no, mi jefe... http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif http://r21.imgfast.net/users/2113/30...les/568415.gif

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La nueva tuerca hace el freno con esas 4 chavetas que se ven al final de la tuerca lo hacen por presion y nunca se clavan, esta probado.

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Bueno y despues de un buen trabajo y de saber que nunca te vas a quedar tirado por culpa de la tuerca, las caras de alegria se notan en el ambiente, espero que os sirva de ayuda y un saludo a todos mio y de mi ....


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Que modelos de gsxr tienen ese problema ? porque esa es una k6 - k7 no ?

Eso es, la de la foto es una 1000 k-7-k8, pero la 1000 k-6 lleva igual, la 7,50 2005 20 aniversario tambien, la gsxr 600 2007 tambien, esa son las que he hecho yo por lo menos, si hay mas no lo se, pero el que lleve esa tuerca y el paso sea 25 x 150 puede hacerlo tranquilamente y evitarse problemas, porque cuando se clavan, hay que partir la tuerca y hay que andar con cuidado pa no marcar el basculante... :birras

Pues muchas gracias..... seguro que a mucha gente le viene muy bien.

Yo no tengo esos problemas:

http://www.motoocasiongranada.com/ti...onda_22494.jpg


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Cierto es portu, a mi tambien se me jodio el eje en una 600 k7, pero creo que fue por un apriete excesivo, o por esas putas chapas no se....

Tambien pasa en las yamahas R6 creo que es hasta la misma tuerca jejejeje.

Joer,pues ya me has dejado con la intriga,mañana voy a mirarlo

tomando nota.

rober si te hace falta algo, renault pertenece a Volvo y puedo mirarte la referencia esa de la tuerca........

O Volvo a Reanault...... :parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:p arto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:parto:par to:parto:parto:parto:parto

A mí me a pasado en mi gsxr 600k8 y menos mal que un colega tenia un eje por que me cargué el mio al aflojarlo por coones, gracias por la aportacion.


Vsss

Pues mañana te digo algo que voy a ir al garaje a ponerle zapatos a la moto de rsv,lo miro y si la veo rara me pillas 2 una pa mi y otra para paulino