Rueda delantera
 

Hola buenas os dejo una foto del neumático delantero después de la tanda en el jarama . el neumático es un k1 de segunda mano a ver si es normal lo que le ha pasado en la parte derecha y ya no se si es por una mala geometría de la moto o si es normal lo que le ha pasado. no se si puede ser que tenia ajustado la geometria para un ritmo mas lento cuando rodaba en 2.00 en el jarama y ahora estare rodando en 1.52
https://s31.postimg.org/vxxj8dzl7/20160731_131233.jpg

A mi me pasó lo mismo en un Moto2 trasero usado (era la tercera rodada que lo llevaba) cuando empecé a apretar el ritmo. Fue a principios de Junio y no hacía excesiva calor. El lado derecho se quedó destrozado, pero no sabría decirte bien cual fue la causa...

Pon mas datos para que te puedan ayudar mejor , presiones , .......

Las.presiones fueron 2,2 en frio . Yo no tengo ni idea pero es normal k se quede el neumatico asi

yo creo que fue por un exceso de presión

D presión iba a 1,6 q es lo recomendado para ese neumático... Además llevo 2 años rodando con las mismas gomas y siempre las he llevado a la presión recomendada.

Me referia al mio jajaja si yo soy un novato en esto

Pues yo creo que además de lo apuntado, llevas un exceso de presión en la horquilla, demasiado muelle, que puede hacer que le pase demasiada presión a la goma y trabaje en exceso...

edito .. argg

Parece un problema de horquilla o geometría. Horquilla demasiado "rígida" de hidráulico, muy lenta. La goma tiene que asumir trabajo que no hace la suspensión. Le has metido un SAE muy alto? Has ajustado la precarga a tu peso?

Pues yo no creo que sea demasiado muelle en la horquilla, al contrario. Cuanto más muelle hay delante, más peso se transfiere a la rueda trasera

Sin ser experto ni mucho menos, a i me parece que la moto tiene demasiado peso en la goma delantera.

Salu2

Hay que tener varios factores en cuenta para analizar el problema , neumatico k1 , presiones , temperatura de pista , suspensiones (geometria , setting) , configuracion de horquilla (muelles) , densidad aceite o estado , peso piloto ...

Algo no trabaja correctamente

Saludos