porque??
Bueno compis pues hoy he estrenado la gsxr 600 k7 en el circuito y la verdad es que hasta la 4 tanda de fabula cosa que ya luego ha empezado a pegar ciertos tirones cuando iva a unas 12 o 13 mil revoluciones y eso si en todas las tandas pertardeaba bastante, la cosa es que me han comentados julio placebo y alguno de los que venian que si le habia cambiado las bujias y la verdad es que yo no y el anterior dueño sinceramente tampoco creo que lo haya hecho. por lo tanto mi pregunta es la siguiente, tengo el tubo de escape mivv suono y filtro de aire K&N, las bujias no creo que esten cambiadas, ¿puede venir los tirones de la moto y el petardeo de las bujias? o el petardeo puede ser de una mala regulacion de la inyeccion y los tirones de la bujias?? en fin bajo mi desconocimiento del tema yo sinceramente en la ultima tanda ya me corto un poco el royo debido a que en una curva a derechas rapida me pego un tiron de esos y hostias me acojone un poco............... en fin espero respuestas.. y gracias con antelacion
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No se en tu moto, pero en la mia cuando falla la bateria la moto no va fina, comprueba con otra bateria
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pues no se dani la verdad, creo que lo de los petardeos es por la mala regulacion de la inyeccion pero lo otro no se la verdad.
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Hombre,el petardeo puede deberse al cambio de escape,en mi Suzi desapareció cuando le cambié el filtro.......pero el tema de los tirones que comentas suena más a problema elétrico......no??
Salu2:birras |
el filtro que tiene luc es el K&N y pertardea tela y sobre lo del problema de los tirones si dices que es electrico ya me estas confirmando lo de las bujias un poco mas no?
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Hombre,yo no es que entienda mucho,pero tiene toda la pinta ....a ver que dicen los tecnicos del foro......
Salu2:birras |
alguien conoce o sabe de algun taller de confianza y bueno que tenga banco de potencia y tal y que este por la zona de Antequera (Malaga)
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troco habla con el guru dile que eres colega mio y que te lo mire que el conoce un a gente muy buena.
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Cita:
quien es Guru. por cierto cuando cambiamos la moto de julio osea la tuya antigua nos comento algo de que la habias metido en un banco de potencia y tal no? |
Cita:
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Este tema me recuerda a uno que hace no mucho se puso, que se hablaba que las motos al cambiarle el escape la mezcla se secaba, y con el cambio de filtro aun mas, por lo que petardeaba, y es conveniente hacer una modificacion en la inyeccion, bien en la centralita original si lo permite (bastante raro), o poniendo una centralita auxiliar tipo Power Commander o Rapid Bike...
A ver si encuentro el post y te lo pongo ;-P |
Yo ke conozca en temas de bancos de potencia son los de Hospitaliti ke estan en guadalajara.....pero te pillan a tomar porculo....:confused:
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Aqui esta el post, fijate en la respuesta de Hospitality en 4º o 5º lugar: http://www.todocircuito.com/foro/sho...ht=mezcla+seca ;-P
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Son estos muchachos: http://www.hmotobox.es/
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