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Desgaste en d211 slick trasero E
Hola! Monté un d211 E trasero hace un par de rodadas y cada vez se va acusando más este tipo de desgaste, las presiones usadas en caliente han sido de 1,7-1,8.
He estado leyendo sobre hot tear o cold tear y me parece un hot tear, pero meter más presión a esa goma ntec no sé yo. Qué me decís? http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4e8325ac42.jpg Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk |
Hola. Creo que el ntec lleva menos presión porque la carcasa es dura, 1,3 o 1,4. que alguien me corrija si me equivoco...
Saludos... |
Tampoco parece muy marcado, pero sí que vas alto de presión. Los GP Racer es mejor llevarlos sobre 1.5 de pista.
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Como dicen tampoco parece muy marcado .
En mi caso yo también uso ese compuesto en R6, llevo 4 rodadas con él y desgaste perfecto. La uso con 2,1 delante y 1,6 detrás . Incluso a veces con mucho calor 1,55-1,5. |
Muchas gracias! Probaré para la próxima bajar un poco la presión.
Saludos Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk |
pues efecttivamente parece un poco pasado de temperatura, asi que lo suyo es que le bajases un poco la presion, para que tenga mas superficie de contacto y disipe/reparta mejor la carga de trabajo y no la concentre, que es precisamente lo que te está pasando, cogiendo temperatura de mas
y si, parece raro, pero es asi :snik |
Los 211 a 1'5 justos en caliente. Décima arriba o abajo. Pero vamos, para unos 211 están más que bien.
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