Compuestos de dunlop kr 106/108
 

Hola a todos, aqui os pongo los distintos compuestos de los DUNLOP kr 106/108 para el que le pueda interesar .

El listado queda así:

DELANTEROS de blando a duro.

6743
6614
-------
6178
6813
6704
6136
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6817
6838
6680
6167
708
-------
6342
717
6775
6671


TRASEROS de blando a duro

6681Q . Lo hay en carcasa NTEC y ATQ
4871. Quali de 6 vueltas, de 2 en 2. ATQ09
7614-6614
7827
-------
7704-6704
6749
7813-6813
6409
-------
7769
7712
6854
7680-6680
6838
6855
-------
7800
7770-6770
7868
7884

La mayoría disponibles en carcasa NTEC y NTV14.


Asimétricos, es decir, más duro en un lado que en otro como hace falta en Cheste, Montmeló,...:

Del.- 2783

Tras.- Creo que todos en carcasa ATQ.
2815
745
W720

Muy bueno :one

Da datos de donde has sacado esa info.... Copia y pega...

:parto:parto:parto:parto

Denuncialo por plagio que esta eso de moda :parto:parto:parto

Jejejjejej Ahinssss

cuidao que ahora vienene los de las gaes o como cojones se llamen esos impresentable

muy buena la info, aunque cada vez leo mas y cada vez me duele mas la cabeza, jejejeje

un saludete

Bueno orientativamente,puede servir pero hay codigos desde el 2008 al 2011 y estan mezclados el 6813 y el 04 son el mismo y el 78 es mas duro que estos,, el 6817 es mas blando que el 6136
lo mismo pasa con los traseros el 27 y el 14 son el mismo y el 13 es mas blando que el 49
Es que esto de dunlop es un cachondeo es dificil conseguir informacion fiable pues cambian la numeracion como les da lagana cada poco tiempo y no se lodicen a nadie
Cosa que nos parece a todos muy mal la informacion deberia ser accesible y fiable aver si tengo tiempo y un dia recopilo todos los datos que tengo y os puedo hacer una lista
saludos

una pregunta q novato. q significa 106 y 108? serian delanteros y traseros ? :D

106 delanteros y 108 traseros como bien dices

Asi es compi :bye

Una preguntita.... alguno de ustedes ha utilizado estos neumaticos??? q tal van para un ritmo medio???....ahh saludos a brigada, brutus y gabir¡¡¡¡ :one

Pues a mi me van geniales, eso si, son muy exigentes con las suspensiones las tienes que poner muy finas.Mi ritmo es normalito 59 Jerez y 51 Almeria.

Saludos Ivan.

Holaaaa ivan,pues para un ritmo medio van sobraos,el problema es que son neumaticos mas grandes hacen la moto mas perezosa y hay que hacer ligeros cambios en geometria,desarrollos y suspension digamos que con unos pirelli 120/190 entonces para un ritmo medio vas mas comodo con estos y te complicas menos la vida,porque ademas tienes que conocer relativamente bien los compuestos Dunlop
Para ir rapido,rapido son de lo mejor:birras